正午すぎに濃霧の中を先ほどの貨物が折り返していった後、次の第５列車まで３時間もある。視界が悪そうなので線路際で狙うことにして蜜蜂岩手前のトンネルまで歩く。このトンネル出口も定番の撮影ポイントらしい。
　30分近く遅れてトンネルから飛び出してきたのを見てびっくり、重連だった。前補機は貨物を牽いていた10号機である。
　何十日と通いつめている「芭石のプロ」と言われる人たちも、重連を目にしたことはないらしいと帰国してから聞いた。

　鉄道はあっても道路のないこの沿線では線路敷きが道路代わりになっていて、バイクや歩行者が頻繁に通る。トンネルがあっても平気で通り抜けていく。
　トンネルも長いのは200m、おまけにカーブしていて中は真っ暗だが土地の人は懐中電灯も持たず平気で入っていく。