これがパンスターミラクル号。去年の5月に就航した新造船で総トン数22,000トンで、客室定員355名。
 指定された客室は窓側のオーシャンビュータイプの4人部屋。正規運賃は25,000円で他に燃油サーチャージ等が上乗せされる。ちなみに最も安い大部屋のファミリータイプは18,000円である。
 国際フェリーらしく朝夕バイキング形式の食事が付く。バルコニー付のスイート客室になると食堂も別でメニューもグレードアップするらしい。

船で行く釜山・対馬の旅
釜山の旅客船ターミナルは巨大、空港のような歩行者デッキを延々と歩く
去年横浜で見たダイヤモンドプリンセスが釜山港に停泊中

 翌朝午前10時半、30分早発したにもかかわらず予定時刻どおり韓国釜山の港に入った。

 客室は4人部屋で左右に2段ベッドがある。手前にはシャワー付きのパウダールーム、その向かいにはデスクがありちょっとしたビジネスホテルのよう。
 この日の乗船率は3割程度と空いていたせいか、同室者は同じツアーの男性一人だけ、おかげでゆったり過ごすことができた。

一般船室用のレストラン、左手にステージがある
乗船してすぐのところにあるエントランスホール、一見豪華船
衝立の向こうはイミグレーションのブース
これが大阪港国際フェリーターミナル、モダンではあるが小さい

 2階に上がるとそこはもうイミグレーション。衝立の向こうに空港で見るのと同じブースが2つ、何ともささやかな国際ターミナル。

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国際フェリー パンスターミラクル号

ターミナルビルから見えるパンスターミラクル号、すぐ近くだがバスで移動した。

乗船チケット、部屋番号657
客室内部の様子

 午後4時半、窓の外を見るともう動き出している。出航予定時刻は5時のはずたが、30分も早発して17時間半の船の旅が始まった。
 2時間後、船は西日を浴びる明石海峡大橋の下を通過した。上甲板には一応小さなプールもある。

コスモスクェア駅から専用シャトルバスに乗る
通路の右がオーシャンビュー客室、左の部屋には窓がない
 ツアーの集合場所は大阪港の国際フェリーターミナルだった。大阪メトロのコスモスクェア駅から徒歩でも行けるが専用シャトルバスがある。乗車すること僅か5分、国際ターミナルといいながら規模は小さい。
 ここから出航する国際航路は釜山行きフェリーが月水金の週3回、上海行きの鑑真号が月に2回。我々が乗るのは韓国系のパンスタークルーズが運航するパンスターミラクル号だった。
 ツアー参加者は8人で夫婦が1組、それと高齢の男女が3人ずつ。最高齢は何と91歳の元気な爺さん。