矢掛支線を分岐する北川駅で、矢掛行きの列車。

井笠鉄道　1963(s38)年12月21日

神辺線の高野川鉄橋を渡る井原行きの列車。

キャブオーバー化され、さらに客車になったハ18。

　井笠鉄道にはかつて10両近くの単端式２軸ガソリンカーが在籍した。ボンネット部分を延長してキャブオーバー型になったり、さらにそれを客車化したのもあった。　それらを見るのが楽しみだったが時すでに遅くガソリンカーはすべて廃車になり鬮場(くじば)車庫に並べられていた。

　井原駅で発車待機中の編成には車掌が引っぱっていた小型客車が組み込まれている。荷物車扱いされていたのかもしれない。
　ハ15という２軸車だが元は荷物大部分にボンネットが飛び出ていた単端式ガソリンカー。

キャブオーバー化された元ボンネット単端のジ10。

最後尾に小型客車ハ15をくっつけた列車、井原駅。

車掌一人の人力で移動できてしまうほどの車両も現役で使われていた。

昼間の閑散時にはこんなのどかな軽便鉄道だったが…

朝の通勤通学時間帯にはこんな豪快な編成もあった。

ジ６のキャブオーバー部。