駅間の給水ポイントで3回目の給水。何やら大勢いるがほとんど全員がチャーター列車の乗組員。聞けば11人が乗務しているという。機関車に5人、他に車掌やら信号手やら整備士やら営業主任やらの6人が客車に乗り込んでいる。
　給水を終えて5分も走ればチンダリア(Tindaria)の駅で、ここでまた20分も停車した。下山の2D列車と離合するということだったが、そのまま発車。結局ガヤバリ(Gayabari)の手前の信号場兼給水ポイントまで行って離合した。

　チャーター列車だけに使用される特別展望車。一人用のソファーが10脚置かれており、椅子は自由に動かせる。

ふんぞり返っているオヤジが営業主任で、青年は現地ガイド。

単なる見物人も混じっているかもしれない。