3.5トン機は羅須地人鉄道協会の手によって２両がレストアされ、成田ゆめ牧場で年に何回か運転されている。
　当初、基隆炭鉱時代のキャブ形状だったが、現在は竣工時の後部開放型キャブに復元されている。

　楠木製作所製のボトムタンク機、重量わずか3.5トンの超小型機関車が３両動いていた。

鉄道讃歌に掲載の図面（反転）

本来のキャブは側窓のすぐ後までで出入り口の部分はあとから延長したもの。

　稼働中の3.5トン機は１号、２号と４号で、なぜか３号が抜けていた。ロッドの外されている上の機関車がが修理中の３号だったのだろうか。

現場の人たちにもかわいい奴なのだろう。

これは修理中か休車中の3.5トン機。ポーズをとっているのは若かりし頃のＳ。