レールパーク２日目

　お昼の休憩中には車庫からコッペルと貨車の編成も牽き出して並べ、撮影タイムのサービスがあった。コッペルを編成に組み込んで終始ゴロゴロと引きずり回すのは止めたらしい。複雑なロッド周りを痛めるだけなのでこの程度がちょうどいい。賢明な判断だ。

　２日目の午前中はこの編成で動いていた、午後にはホジの単行運転もするとのことだった。

　在籍車両が全部外に出されて空っぽになった車庫。かつては隣に機関庫兼工場がもう一棟あり、給水塔や石炭庫もその中にあった。奥が工場で鍛造場や車輪旋盤も備え付けていた。

こうして眺めると、まるで現役当時の頸城鉄道の構内にいるような錯覚にとらわれる至福のひと時。