嵐山トロッコ

　12時20分ころには全員がトロッコ嵐山駅へ到着、閉まったままの駅のゲートを開けてもらって三々五々徒歩で嵯峨駅へ向かう。竹林の道から野々宮神社の横を抜けて1キロ足らず。この季節でも観光客が多いが大半は中国人のようだ。
　門を閉ざしたままのトロッコ嵯峨駅へ着いて通用口から入れてもらう。われわれ40人だけのためにレストランフロアが用意され弁当をつかう、なんとコーヒーカウンターも営業中。しかも事前に配られた100円券がそこで使えるという念の入ったサービス体制だった。

　このイベントでも嵯峨野観光鉄道は大盤振る舞いをした。２日目だけ(2/28)だったが、運休期間中にもかかわらずトロッコ列車を３回運転して来場者を無償で乗せた（それも往復）のである。それならと15分ばかり並んで手にした切符は2時間以上もあとだったので乗らずに帰った。聞いたところでは模型ショーの主催者はまったく費用負担しなかったらしい。

　トロッコ鉄道の線路敷を歩くというイベントはこれで終わったが、その２週間後にはトロッコ嵯峨駅を会場にした鉄道模型ショーが２日間にわたって開催された。
　関係者から入場券を貰っていたので、先日との違いを体感したくて再び出かけた。その様子を定点観測風に撮って右に並べてみた。特に見たい物や買いたいものがあるわけでもなく、我ながら物好きなことである。

　昼食が終わってもツアーは続く、そのあと嵐電に乗って北野天満宮の梅苑へ連れて行かれた。

　ひと気がなくがらんとした駅のホールには暖房も入り売店が営業中。果たして40人のうち何人がお買い求めになったのか気になる。
　改札口は当然閉じられたままで、ＪＲの駅に面した正面ゲートは固く閉ざされたまま。その内側を観光客然とした我々がウロウロしているものだから、外を通る人は怪訝そうな顔をしている。