2019年4月19日(金)
今年最後の花見はMIHOミュージアムのしだれ桜

美術館まで続くアプローチが満開の桜並木
 滋賀県の信楽からさらに山奥に入った所にMIHOミュージアムという美術館がある。ここのしだれ桜が凄いというので名古屋へ行った帰りに立ち寄ることにした。
 20年位前に一度行ったことがあるが、その頃は特に桜で有名ということではなかった。それが今では関西で最後に花見ができる名所としてすっかり有名になった。
 入口から美術館前まで続くしだれ桜の並木がちょうど満開で見事としか言うほかない圧巻だった。美術館では世界に3点しかないという曜変天目茶碗(当然国宝)の一つを展示中。それがさくらの季節と重なって平日の山の中にしては大変な人出だった。
 国宝の茶碗を見るのも今回の目的の一つ。30分近く並んで入館したがお目当ての曜変天目茶碗は、これが?という感じでイメージしていたのと違う。照明がもう少し自然光に近ければもっと良かったかもしれない。(4/17)

トンネルの向こうは花のトンネル
2019年4月18日(木)
例年より長く花が楽しめた今年のさくら

中山観音の境内から甲山を臨む
 今年の花の季節も終わりのようだ。四月に入ってから真冬並みに寒い日があったせいか、花がなかなか散らない。14日の時点でも箕面の桜はまだ見応え十分だった。
 先週のことになるが金曜日に今月の中山歩きをした。といってもまたまた究極のショートカット。中山寺から奥之院まで上がってそのまま宝塚へ下りた。
 期待していた山径のコバノミツバツツジはちょうど見頃で、トンネルになるほどではなかったが見応え十分。下りは陸上自衛隊の演習場を通り抜けたが、いつも開いているゲートが閉っていて門の横を通り抜ける。知らずにいたら戸惑うに違いない。
 宝塚では歌劇場の前から花の道を駅まで歩く。この日の目的の一つで距離は大したことないが見事に満開だった。有名な桜並木だが、有名すぎるのか花便りで紹介されることもマスコミに採りあげられることもまず無い。(4/12)

宝塚の花の道は期待通りの満開だった
2019年4月15日(月)
雲雀丘住宅地にある国登録有形文化財の個人宅

S邸こと正司邸、国登録有形文化財の個人住宅
 テレビでは雲雀丘でもう1軒の豪邸を紹介していた。レポーターがいきなり訪問して奥さんに庭を案内してもらうという趣向だったが、斜面に建つ洋館と日本家屋で敷地が1000坪もあり邸内に小さな滝まで流れていた。
 駅前の観光案内板には高碕記念館とともにS邸と表示されている。別の看板には国の登録有形文化財の正司邸とはっきり書かれていて何とホームページも。それによると有料の貸サロンまである。
 国登録の住宅はもう1軒高添邸というのがあるが場所が分からない。他に宝塚市の都市景観建築物というのがこの界隈だけで14軒あり旧高碕邸はその第1号である。
 駅前案内板には旧安田邸というのも記載してある。場所はすぐ分かったが屋敷は住人が亡くなったあと市に寄贈されたもので、現状は手入れも行き届かず不気味な廃屋にしか見えない。

外部から見た正司邸の洋館部分
2019年4月12日(金)
宝塚にあるヴォーリズの住宅建築、高碕記念館

前面道路から見た旧高碕邸、高碕記念館
 宝塚の雲雀丘住宅地にあるヴォーリズの住宅建築だという高碕記念館をテレビで紹介していた。阪急電車の雲雀丘花屋敷駅から徒歩数分の高台にあるお屋敷で、岸内閣で大臣を務めた高碕達之助氏の旧邸である。
 氏が電源開発総裁時代に御母衣ダムの底に沈むはずだった庄川の桜を移植救出した話は有名で、仙人の頭にもしっかり残っている。
 旧邸の前庭に一株の庄川桜が植えられていて、テレビでは満開のそれを紹介していた。近くでもあり翌日さっそく行ってみたが、録画放映だったらしく桜は葉桜というより葉ばかりになっていた。
 写真には写っていないが周囲のソメイヨシノはちょうど満開で良い花見になった。建物は大正12年(1923)に建てられたもので、木造2階建て腰折れ屋根の典型的なヴォーリズの住宅建築。雲雀丘だけで7〜8軒あったが現存しているのはここだけだとか。(4/11)

旧高碕邸の前庭、左端に庄川桜が少し見える
2019年4月11日(木)
新世界ジャンジャン横丁にある串カツの八重勝

いつもなら大行列だという八重勝
 地下鉄動物園前駅から市立美術館へ向かうには新世界のジャンジャン横丁を抜ける。昔はあまり通りたくない道だったが見るからに清潔な街に変わった。大きな碁会所があってガラス戸の中が丸見えなのは昔のまま。知らなかったが温泉地で見るような射的屋が2軒もある。今はやりの串カツ屋も何軒かある。
 串カツといえば一番の人気店はだるまで今や新大阪駅構内にも進出している。だるまでは通天閣の真下にある店で行列に並んで一度食べたことがある。
 テレビでジャンジャン横丁の八重勝を採りあげていたのを思い出して、フェルメール展のあとの昼食はここにした。昼時だったがたいして並ぶこともなく入店、セットメニューはなくお好みで串7本をオーダーした。フライの衣がだるまほど細かくなくて普通。味は個人的にはこっちの方が好みだ。

この日は串7本で850円、ごちそうさま
2019年4月10日(水)
これから行くなら月曜日が狙い目のフェルメール展

天王寺動物園の奥にある大阪市立美術館
 天王寺の大阪市立美術館でフェルメール展をやっている。会期末は混雑するので行くなら今のうちである。パンフには月曜休館とあるが駅のポスターで4月から会期末まで無休だと知った。
 ならば月曜日が狙い目に違いないと早速出かけた。案の定空いていて、行列に並ぶどころか会場内もゆったり。去年の12月に上野公園でちらっと見た大行列は何だったのかというくらい拍子抜け。
 フェルメール展といいながら17世紀のオランダでレンブラントの影響を受けた画家たちの作品が大半、ミーハーの仙人には知らない名前ばかり。お目当てのフェルメールは6点のみ、といっても現存するのは35点だというから大変なことである。
 明らかに見たと記憶している「真珠の耳飾りの女」とか「牛乳を注ぐ女」は今回無く、「手紙を書く女」は前にどこかで見たことがあるような無いような。(4/8)
2019年4月8日(月)
さくら満開の週末に中学時代の同級生とお花見ハイク
 今年の桜は例年より遅いのか平年並みなのか関西ではこの週末がちょうど見頃だった。風もなく絶好の花見日和になった土曜日、中学時代の同級生5人とその家族の10人で夙川から甲山と森林公園周辺をのんびり歩いた。
 スキーと山歩きの達人だった仲間の一人が難病に倒れ、復帰後の初歩きだったのでハイキングというよりピクニックの気分。それでも350段ある甲山の階段を休み休みとはいえ無事登りきり、彼のカムバックを皆で祝福した。
 余談になるがこの日、孫2人の手を引いて参加したのは2月の日経新聞「私の履歴書」に登場していた五百旗頭さん。あまりに多忙なゆえかこれまでクラス会に来ることも無かった。仙人とは60年以上ぶりの再会だったが、あっという間に昔の中学生仲間に戻り思い出話に花が咲いた。(4/6)

甲山の頂上広場でお弁当タイム
2019年4月5日(金)
満開の一歩手前だった背割堤の桜並木

300円払って上った展望塔から見た桜並木
 4月1日の予定だったお花見ハイキングは雨の予報で延期になった。それを知らずに出かけてしまいそのまま京都に向かった。2日後にあらためてリベンジ、今度は18人の高齢者が集合した。石清水八幡宮へ往復したあと木津川を渡って背割堤の桜並木を歩くというお手軽ハイキングだった。
 木津川、宇治川、桂川が合流して淀川になる地点の堤防で、長さ1.4キロにわたって桜並木が続く。満開にはやや早く概ね五分咲きといったところだった。それでも平日にもかかわらず人出は多い。
 数年前には無かった展望塔がある、2年前に出来たという。煙と同類の仙人だから高い所があれば上がる。満開ならさぞ見応えがありそうな光景が広がっていた。
 あとで知ったがこの展望塔が有料なのは4月7日までで、満開を迎えるころには無料開放される。桜の開花を予測するのは何とも難しい。(4/3)
2019年4月3日(水)
京都で有名な枝垂れ桜を3ヶ所見てまわる

樹形もよく満開、素晴らしい高台寺のしだれ桜
 東京の桜はもう終わりらしいが大阪も京都も今年はようやく五分咲きといったところ。最高気温11度という寒い日だったが、ちょっとした手違いで京都まで足を伸ばすことになり桜見物をした。
 普通の桜より少し早く咲くという枝垂れ桜を見てまわることにして、まずは超有名な円山公園のしだれ桜。見頃ではあったが古木のためか樹形が変わってしまい、鑑賞に堪えないので画像も省略。
 次はすぐ近くの高台寺へ、目当ては方丈前にある枝垂れ桜。何年か前に満開で感動した記憶がある。前回ほど青空でなくやや残念だが花は相変わらず素晴らしい。
 最後は市バスで千本上立売の千本釈迦堂へ、北野の上七軒に近い。ここにはおかめ桜という枝垂れ桜がある。去年千本通り歩きで立ち寄って偶然知った。満開になればきっと素晴らしいに違いなく是非見たかった。念願叶ったが満開には少し早かった。(4/1)

千本釈迦堂、阿亀像の前にあるおかめ桜
2019年4月2日(火)
離島の港で今も見られる別れの五色テープ

五島列島の中通島から佐世保へ向かうフェリーで
 船が港を離れる際、蛍の光のメロディと共に岸壁と船を結ぶ五色の紙テープ。船旅ならではの旅情を掻き立てる最高のシーンである。最近は紙テープが海を汚すからと自粛しているかと思ったらまだまだ盛大に行われている。
 五島列島の島から佐世保へ向かうフェリーでそんな光景を目にした。島を離れる小学校の先生と見送りに来た児童たちを結ぶ大量のテープ。最近のテープは水に濡れてもちぎれないらしく後で船員が引上げてゴミ袋に詰めていた。
 黒島という小さな島の港でも目にした。島を出る若者と見送りに来た人たちで、若者がしきりに涙を拭っているのが印象的だった。
 海上交通も最近は高速船やジェットホイルといった密閉型の船が増え、船旅特有の風情がまったく失われた。時速80キロにもなるそうで離島を結ぶ近距離航空を次々と廃止に追いやっているとか。(3/27、3/28)

佐世保市の相浦沖にある黒島という小さな島で
2019年4月1日(月)
30年前、昭和が終り平成になった日のこと

昭和最後の日、64年1月7日の郵便局印
 今日、新しい元号が発表になる。閣議決定の後なので発表されるのは午前11時半だとか。平成の時は午後2時40分だった。30年前に昭和天皇が崩御されたのは1月7日の朝6時半、昭和64年で土曜日だった。その日が平成元年の1月7日でもあった。
 当時神戸に勤務していて土曜日は休みだったと思うが、どうしても外せない仕事があって出勤した。用事を済ませた後ふと思いついて郵便局へ日付印を貰いに行った。土曜日なので本局まで行って風景印を押してもらった。
 平成になって最初の平日だった1月9日、昼休み時間中に会社の近くにある特定郵便局(いわゆる街の無集配局だが民営化後はこういう言い方はしないらしい)に出向いてここで平成最初の日付印を押してもらった。当然ながら表示は「元」年でなく1年1月9日である。取扱い時刻の12-18というのが昼休み時間中だったことを証明している。

平成最初の平日、元年1月9日の郵便消印
2019年3月22日(金)
天草と長崎や五島のキリシタン遺跡めぐりツアー
 カトリック系のミッションスクールに通ったことが今頃になって影響しているのか。このところキリシタンものの小説やノンフィクションをよく読むようになった。
 長崎や五島の古いキリスト教会もいずれ周ってみたいと思っていたが個人では行きにくい。辺鄙な離島にある教会はバスやレンタカーでも行けない。
 そうこうしているうちに世界遺産に登録された。今回登録された12カ所をすべて巡るというツアーがあったので思わず申し込んだ。4泊5日の日程で28日に帰宅する。
2019年3月20日(水)
ついに1000回、箕面滝道の早朝ウオーク
 今も続けている週末の箕面滝道ウオーク。15年前に会社をリタイヤしたあと、曜日の感覚を無くさないようにと一念発起して始めた。2014年9月のことである。週末にしたのは平日の通勤ラッシュ時に迷惑をかけないためでもあった。
 それがこの日曜日でジャスト1000回になった。箕面まで電車で行って大滝まで2.8キロを往復する。台風で途中で通行止めになることもあったし、急な雨で引返したこともある。細かなことは気にしない、それも含めての1000回である。
 季節に関係なく5時半起きで出かけるので冬は滝まで行ってもまだ真っ暗、駅へ戻るころようやく明るくなってくる。速足歩きを心がけているので往復でぴったり1時間。不思議なことにいつも同タイムで3分と違うことはない。(3/17)
2019年3月18日(月)
11年続けたマンション管理組合の理事を辞めた

マンション管理組合の総会
 仙人の棲むマンションは68戸、ずっと管理組合の理事をしていたがいつの間にか最年長になりこの総会を機に辞めることにした。
 長らく理事の定数は9名で空きが出ると補充する方式だった。そのため9人のうち6人が理事長経験者という、仲良しクラブ状態だった。不肖仙人も理事を11年間務め、理事長を3年やらされた。
 2年後には2回目の大規模修繕予定があり理事を15名に増やした。仲良しクラブもやめることにして、次回からは理事長も新しい人から選ぶことになった。
2019年3月14日(木)
地震で落下したシェイが元通りになって戻ってきたが

修繕が終って横浜から戻ってきたシェイ式機関車
 去年6月の地震で模型が多数落下して破損、それ以来工作台に向かっていない。壊れたのをそのまま元の場所に戻しただけだ。そんな様子を見かねたのか、横浜から赤石鐡道の社長が現地視察に来て何両か持って帰った。
 その中のシェイ式機関車の修復が終わったといって、先日神戸の運転会会場へ持って来てくれた。さすがの技術力というか元通り、いやスルスルとスムーズに動くようになった。
 当鉄道は現在再開の目途も立たぬまま営業休止中、このまま廃線になるかも知れない。社長のやる気がまったく失せている。ということでせっかく戻ってきた機関車だったが再び横浜へ行った。今しばらく横浜の赤石鐡道に預けておくのがベストのようだ。(3/10)

キュリオケースから落下した時の様子
2019年3月12日(火)
いつも遅めに満開になる中山観音の梅林

毎年3月10日頃が満開の中山梅林
 毎年のことだが三寒四温のこの季節は晴れの日と雨模様の日が交互にやって来る。そんな雨上がりの一日、中山歩きに出動。中山観音の梅林も満開に違いないと思い中山寺から山へ入ることにした。
 このあたりの梅は2月末から満開を迎えるところが多いが、なぜか中山の梅は一週間ばかり遅れて満開になる。ということで予想どおりちょうど見頃だった。
 山歩きの方は不精して最高峰まで行かず、奥之院から自衛隊の演習場を通って御殿山住宅地へ抜ける。前に清荒神駅へ向かったら意外に遠かった。今回は宝塚駅を目指したら何のことはないあっという間に大劇場前だった。
 何十年ぶりかでヅカファンの憧れだという花の道を歩いて阪急宝塚駅へ。花の道というだけあって結構な桜並木になっている。満開になったらもう一度来てもいい。(3/8)

宝塚の市街地越しに甲山を眺める
2019年3月8日(金)
箕面公園入口にあった橋本亭が姿を消してしまった

解体撤去されて更地になった橋本亭跡
 週末早朝歩きをしている箕面滝道の一之橋のたもとに木造3階建ての橋本亭という古い料理旅館があった。阪急の前身箕面有馬電気軌道が開通したのと同じ明治43年の開業だというが既に廃業し建物だけ残っていた。
 数年後にそれを地元有志が改修して1階をカフェと雑貨の店、2階をギャラリーとして’04年に再オープンした。それが'16年に裏山の土砂崩れで立入り禁止になり再度休業に、そしてついに建物自体が撤去されてしまった。
 運営会社は再建を目指すと告知の貼紙をしているが、実現は難しいかもしれない。仮に再建できてもこれまでのような趣きのある木造建築ではなくお洒落なカフェになるのか、それでは面白くない。
 カフェにもギャラリーにもとうとう入らずに終わってしまったがコーヒーの一杯でも飲んでおけばよかった。なお、この日の早朝滝道歩きは996回目だった。(3/3)

10年前の橋本亭(反対側から見たところ)
2019年3月6日(水)
離島とは思えない、国際線定期便もある石垣空港

石垣空港、これは国内線ターミナル
 石垣島の空港が立派なのに驚いた。2013年に移転新設した新空港なので今でも新石垣空港と言われている。ターミナルビルも広々としていて3年前に行った奄美空港のターミナルとは雲泥の差。奄美は昨年1.7倍に広げたというがそれでもまだまだ差があるに違いない。奄美大島の方が面積は何倍も広く人口も多いというのに。
 石垣空港にはさらに別棟の国際線ターミナルビルがある。日本最西端の国際空港で、チャーター便だけでなく香港と台北から週3回の定期便がある。3月の台北便はなぜか運航休止。ちょっと行ってみたがこの日は就航便が無く中へ入れなかったがチェックインカウンターが見えた。
 那覇ならともかく石垣島に国際線が発着しているとは知らなかった。ちなみに台北桃園空港までフライト時間は45分、プロペラ機で与那国島へ行くのとあまり変わらない。

国際線ターミナルビルの玄関
2019年3月4日(月)
与那国島にしかない花酒という60度の泡盛
 与那国島には泡盛を造っている酒造工場が3つ(1ヵ所休業中)ある。そのうちの一つ崎元酒造を見学した、ラベルの銘柄は与那国である。与那国島では30度と60度の2種類の泡盛を造っている。
 60度以上の泡盛を花酒といい与那国島だけが製造を許されているのだとか。酒税法上は泡盛の上限は45度で、60度は正確には泡盛でなくテキーラと同じスピリッツになるらしい。貯蔵タンクには火気注意と書かれている。
 下戸の仙人であるが60度の泡盛をちょっと舐めさせてもらった。試飲というには程遠かったが舌先がピリッとする、用意してくれた水を慌てて口に含んだ。
 話のタネにここでも100mlのミニボトルを買って帰ることにした。2本はクバ巻といって菰包の瓶である。これはもともと輸送中の緩衝材としてクバの葉で包んだのが始まりとか。

左から3本が60度の泡盛、右端のは30度
2019年2月28日(木)
超がつくほど幻の銘酒だという琉球泡盛の泡波

酒造工場の向いにある直売所
 波照間島で琉球泡盛の直売所へ案内された。なんでも他所では滅多に手に入らない泡波という幻の銘酒がここで手に入るという。道の反対側に工場があるが民家のような佇まいの小さな蔵元だった。
 酒にはあまり知識も興味もないが折角なので100mlのミニボトルを2本買って帰ることにした。ラベルを見るとアルコール分30%、製造元は波照間忠夫という島と同じ苗字の個人名である。
 帰宅してから普段世話になっている人に1本進呈することにした。酒に詳しい人物のようでラベルを一目見るなり「これ泡波ですやん!」といきなり言われた。
 大阪で目にすることはまずないが、あっても720ml瓶で1万円はするのだとか。あわててネットで調べたらまさにその通り、それならもっと買って来るべきだった。さて、手元に残っているあと1本をどうしようか。(2/25)
2019年2月26日(火)
日本最西端の碑(与那国島)と最南端の碑(波照間島)

与那国島の日本国最西端之地
 石垣島は大阪から南西方向へ1,600キロ、沖縄本島からでも400キロ離れている。与那国島は更に130キロ西に、波照間島は50キロ南にある。
 与那国島は尖閣諸島よりも西にあって石垣島と台湾のちょうど中間あたり。波照間島は東京から1,000キロ南にある小笠原諸島よりもさらに南に位置する。
 この2つの島をメインに竹富島も訪れるツアーだったが予定どおり周ることができた。参加者はわずか5人だけで、石垣空港で出迎えてくれたツアコン嬢も那覇から飛行機でやって来たのだった。
 石垣から与那国へは飛行機が1日3便でこれは比較的順調だという。問題は波照間島で1日3便ある船の欠航が多いらしい。島にわずかな民宿しかなく高速船で70分なので観光客は大半が日帰りである。そのため1便でも欠航すると戻れなくなるので渡るのが難しいのだとか。(2/22)

波照間島の日本最南端之碑
2019年2月25日(月)
中山の山中で見つけた野仏ならぬ山仏
 中山の奥之院へ続く参道を外れて脇道へ入るとところどころに小さな木彫りの野仏(山の中だから山仏か)がある。誰か一人の人の手によると思われるが良くできている、というよりなかなかの彫刻だ。右下のは立ち枯れた木の幹に直接彫りつけてある。こんなのを見つけるのも山歩きの楽しみの一つである。(2/13)
2019年2月19日(火)
日本最西端の与那国島と最南端の波照間島

日本最西端の与那国島、東西約10キロ
 日本最西端の島は与那国島で東西10キロという小さな島。台湾までわずか100キロしかなく年に数回は肉眼で見えるという。最南端の島(有人島)は波照間島である。与那国島より一回り小さく石垣島の南西50キロの所にある。
 3泊4日でこの2島と石垣島、竹富島にも連れて行ってくれるツアーがあるのを見つけた。離島マニアの端くれでもある仙人としては是非行ってみたかった離島。思わず飛びついてしまった。
 ということで19日から22日までエセ海外旅行に出かける。気温は25度以上もあって、お天気はあまりよくないらしい。

日本最南端の有人島、波照間島、東西約6キロ
2019年2月15日(金)
オープンして1年、初めて宝塚北SAへ行ってみた

これを宝塚的デザインというのか
 新名神高速が高槻から神戸北まで開通して1年になる。中国道宝塚付近の渋滞が解消したようで仙人も恩恵を被っているが開通した区間を利用することはまず無い。
 そこにある宝塚北SAが西日本最大級とかでオープン直後には大混雑したらしい。そろそろ頃合いかと行ってみたら平日でもあり空いていた。上下線共用の構造は大津SAや新名神の土山SAと同じ。宝塚をイメージしたという建物は阪急宝塚駅や歌劇場を思わせる。
 確かに広い、でも何だか物足りない。宝塚的なショップはあるものの物販店は多くない。レストランは無くフードコートも大したことない。土山SAにはピザや肉まんの店がある。名阪の針SAなら本格的イタリアレストランもある。
 京阪神や宝塚の土産物もあるが大阪 神戸 宝塚は近いだけで直結しておらず、最寄りとは言い難い立地にある。地図を見ると福知山線の武田尾駅に近い。(2/8)

ヅカファン、手塚治虫ファン向けのショップも
2019年2月14日(木)
いつも行列、阪急梅田駅の「天ぷら まきの」

いつも行列が出来ている天ぷらまきの
 ダイエットに精を出す話の翌日だというのにもうグルメ。阪急梅田駅の2階改札口を出た通路にあるまきのという天ぷら屋。1年ほど前にオープンした丸亀製麺系のチェーン店である。
 開店直後に一度入ったが油が胃にもたれるようで、その後は敬遠していた。それがいつも行列で休日になると20人以上も並んでいる。気になるので再チャレンジしてみたら、油が気になるどころか意外にさっぱりしていた。
 それならと再々チャレンジ。今度は張りこんで天然海老3本の定食に玉子天も付けて税込1,717円。一品ずつ出てくれる天ぷらはアツアツのサクサク。あとで出される玉子天はご飯に載せて専用出汁をかける。半熟の黄身が溶け出してこれまた絶品、いつも行列が出来ているのも納得だった。(2/7)

まきの定食なら税込1,069円
2019年2月13日(水)
夢の68キロまであと一歩、40年間未達のダイエット
 去年6月のレバノン旅行は食事があまり合わなかったのか、帰ったら体重が2キロ近く減っていた。これに気を良くして何度も挫折しているダイエットに再挑戦することにした。
 目標は68キロである。1980年以降の健診記録を今もファイルしているが68キロを下回ったことは一度も無い。それどころか80.8キロという記録が残っている。
 今のところ69キロ近辺を前後していて目標クリアにはもう一段の努力が必要。でも無理するつもりはなく、これからも美味いもの巡りを止めるつもりもない。
 幸いにというか、最近は小食なのにあまり空腹を感じることもなくなってきたので辛くはない。ただ飲み会やOB会があるとつい食べ過ぎて翌日は確実に1キロ増えてしまう。

2019年2月11日(月)
日経新聞朝刊、五百旗頭真氏の「私の履歴書」

2月6日付日経新聞掲載の「私の履歴書」
 仙人は子供のころ神戸に住んでいて私立の中学に進学した。灘中学が徒歩圏内にあったが諸般の事情が許さず六甲学院にした。そこですぐ後ろの席にいたのが五百旗頭君だった。そんなわけで今月の「私の履歴書」は特に気になる。
 6日付の記事に出てくるネメシュ神父は中3の時のクラス担任で、ハンガリーの人だが英語を教わった。赤ら顔で「赤鬼」と呼んだが五百旗頭が言うほど激しい人ではなく仙人には優しかった。
 父親の転勤で中3の時に神奈川県にある姉妹校に転校した。同じイエズス会系の学校で、校長応接室で形ばかりの編入試験を受け、その場で入学が許可された。これはもう完全に裏口入学である。
 高2の時に何とそのネメシュ先生が転勤でやってきて再びクラス担任になった、これには驚いた。そんなこともあって特に可愛がられた…ような気がする。(2/6)

ネメシュ神父と高校生時代の仙人
2019年2月8日(金)
祇園では佐川急便の営業所もこんな風になる

祇園町の狭い通りで目にした佐川急便の店
 八坂神社から花見小路へ向かって狭い道を歩いていたら佐川急便の営業所があった。トラックの入れるような道ではないので荷扱所だろうか。暖簾と三輪自転車に祇園佐川急便と書かれている。
 佐川急便の発祥地はここではないが京都である。創業者の佐川清氏が風呂敷包みを背負って飛脚を始めたのがそのルーツ。
 実は現役のころ仕事の関係で佐川急便に出入りしていたことがある。佐川清氏は会長に退いていたがまだ元気だった。当時の本部は木造2階建ての文化住宅のような事務所で、玄関の引戸をガラガラと開けて入るような所だった。
 それが数年後には四条通の南に大きな本部ビルを建てて移転した。佐川が積極的に全国展開を進めていた頃で、その支援のために北海道から九州まで出張して周ったことを思い出す。
2019年2月7日(木)
舞妓が舞いを奉納する八坂神社の節分会
 菊乃井の昼食会を終えて帰る途中、八坂神社の前まで来るとちょうど節分の豆まきが始まるところだった。節分の前日だったが芸舞妓さんが豆まきをする。
 南楼門の石段で少し待っていると芸舞妓や地方のお姐さん20人ほどがすぐ横を通って行った。この日は宮川町が出番のようだった。
 豆まきの前に舞殿で4人の舞妓による舞いの奉納。それが見慣れた舞妓の着物ではなかった。振袖にだらりの帯ではあるが黒地に金刺繍の模様は儀式用の礼装なのか。舞いも扇子の他に巫女さんが持つ鈴を手にしての踊りだった。
 20人も来たのに舞ったのはこの4人だけで、他のきれいどころは本殿側に座って見ているだけ。そのあと全員が舞殿に上がっての豆まきが始まった。ややがっかりだったが、舞妓さんが舞いを奉納するのは八坂神社ならではのもの。それでまず良しとしよう。

4人の舞妓による舞いの奉納
2019年2月6日(水)
京都菊乃井で主人の解説を聞きながら懐石料理

いま京都で一番有名な料亭菊乃井
 今、おそらく京都で一番有名な料亭が高台寺上の菊乃井だろう。もちろんミシュランの三ツ星だが、主人の村田氏がマスコミによく登場するのも菊乃井を一層有名にしている理由に違いない。
 その菊乃井でお昼の懐石料理を楽しむというクレジットカード会社の企画があったので申し込んだ。参加者は30名で、この日は菊乃井と東京赤坂のWakiya一笑美茶楼とのコラボ料理だった。
 料理の一品ごとに2人が出てきて素材から調理法やその勘所を解説してくれる。特に村田氏はマスコミ慣れしているので話しっぷりは鮮やかなものだった。
 始めに出てくる抹茶と和菓子(塩芳軒のものと思われる椿餅)から始まって、たっぷり3時間。小食の仙人には前菜と向付までで軽く一食相当。そのあとの魚料理から先は完全に夕食の先取りで、翌朝の体重計はピッタリ1キロ増えていた。(2/2)

菊乃井主人の村田氏(左)と中華の達人脇屋氏
2019年2月5日(火)
愛宕山鉄道平坦線の清滝トンネルと清滝駅跡

トンネルを出たところにあった清滝駅のホーム跡
 愛宕山ケーブルがある清滝まで嵐山から電車があった。現在の嵐電嵐山駅の横から発車するわずか3.3キロの短い路線だが、清滝トンネルの手前までは複線だった。
 トンネルの長さは444メートル。現在一般道として使われているが一車線しかなく車両は信号機による交互通行。歩行者も通れるが照明がほとんどなく後方から自動車が迫って来ると怖い。トンネルの上に試峠という旧道もあり、一度歩いたことがあるがここを越えるのはかなりきつい。
 そのトンネルを出たところが電車の終点で白い看板の所にホームがあった。駅舎は一段下のバス転回場になっている広場にあった。その横に食堂が一軒あるが、参道沿いにあった茶店がケーブル開通後に移転してきたものだという。
 愛宕山ケーブルに乗り継ぐにはさらに坂道を下り、清滝川を渡った先まで10分ほど歩かなければならなかった。

一段下がったバス停の位置に駅舎があった
2019年2月4日(月)
今も昔の面影をとどめている愛宕山ケーブルの駅跡

愛宕山ケーブル山上の愛宕駅跡、2016年
 昔の愛宕山は比叡山並みの人気スポットだったらしい。明治時代には参道に20軒以上もの茶店があったとかで今もところどころに跡地と石垣を見ることができる。
 昭和4年にはケーブルカーが開通した。距離が2キロもあって当時東洋一の長さだった。山上駅付近には遊園地や近代的なホテルが設けられた(当時と現在の様子)。
 水尾分かれの50メートルほど上を東へ入ると、かつてのケーブル山上駅が廃墟となって残っている。駅前広場は雑草も刈り取られ説明看板も立っている。駅舎の内部もゴミが散らかるようなことはなく、しっかりした階段で階上へ上がることもできる。
 一方、山麓側の駅跡も駅舎こそ残っていないがホームの跡がくっきり残っていて、ここにも説明看板がある。歩き始めてすぐの参道脇には掘割になったケーブル路線跡がそのまま残っている。

ケーブル山麓側の清滝川駅跡、2009年
2019年1月31日(木)
愛宕電鉄と愛宕山ケーブルが記載されている地図

鉄道省 日本案内記近畿編 昭和7年 愛宕山・嵐山付近地図
 手元に愛宕山周辺の古い地図がある。これに愛宕山鉄道とケーブル線が記入されている。いずれも大戦末期に鉄材供出のために撤去され終戦後も復活しなかった。ケーブル山上駅は七合目付近にあり水尾へ下る「水尾分かれ」のすぐそば。愛宕神社まではさらに坂道を40分も歩かねばならなかった。
2019年1月30日(水)
愛宕山もひどかった台風21号による倒木被害

御神木が根元から倒れ壊滅した大杉神社
 今回の愛宕登山、水尾から裏ルートを上ったがメンバーの一人が初参加だったので、帰りは表参道を清滝へ下ることにした。水尾道は七合目で表参道に合流する。
 水尾からの道はこれまでと特に変わらなかったが、表参道へ出ると倒木が目立ち随分荒れていた。去年の台風21号のせいである。
 五合目付近に杉の巨木を御神体にした祠がある(あった)。尾根道が平坦になった所で、小休止するのに格好のポイントだった。それが根元から倒れ神社は消滅、参道を塞いだ御神木は途中でバッサリ伐られてしまった。
 尾根を吹き抜ける強風に耐えられなかったのだろう。他にも数えきれないほどの倒木が。道を塞いだ大木は道の部分だけカットしてあるがそれが10ヵ所以上あった。
 五合目から下は尾根への取付き道で倒木は少なくなったが、階段の多い急な下り坂で、清滝に着くころには膝ががくがくだった。

かつての大杉神社、2009年
2019年1月29日(火)
愛宕山の裏登山口、水尾の里の自治会バス

JR保津峡駅前の水尾自治会バス
 毎年1月に京都の愛宕山に登っていて今年が連続21回目。清滝から表参道を上がるのが正規のルートだが、これがきつい。それで最近はJR保津峡駅からバスで水尾まで行ってから裏ルートを登る。三合目相当までバスで行けるので随分ちがう。
 ただ午前9時10分発を逃すと午後までないのが辛いところ。このバスは集落の自治会バスで白ナンバーだが一般人も乗れる。水尾は民家が30戸くらいの山あいの集落で民宿も何軒かある。
 バスの運転手の話では現在の人口は40人足らずというが、おそらく老人ばかりだろう。コンビニはおろか商店は1軒も無く、その運転手も明らかに70代だった。
 水尾は清和天皇ゆかりの地で御陵もある由緒正しい山の村。このままではバスの運行もいつまで続くか不安になる。保津峡駅から川沿いに4キロ遡った奥で、ここを年寄りが歩くのは大変だろう。(1/25)

京都の隠れ里、愛宕山の反対側にある水尾の里
2019年1月28日(月)
昔1年だけ住んだ駅ビル公団住宅に立寄ってみた

駅ビルの階下で営業している店は1軒だけ
 名古屋から大阪へ戻る途中、思い立って新婚のころ1年間だけ住んでいたマンション?に寄ってみた。公団住宅なのでマンションというにはおこがましいが、今どきのアパートともイメージが違う。
 近鉄の富吉といって名古屋駅から10分、車庫のある駅で一応準急も停車する。その駅ビルというか駅と一体になった公団住宅で1階が店舗、その2階の2DKの部屋だった。ワンフロア31戸あって端から2軒目の230号室だった。
  部屋のすぐ前が車庫への入出庫線で、電車が停まるとベランダの前にパンタグラフがあった。毎朝5時頃になると次々と電車が出て行く、それが部屋の前で必ず一旦停止する。ゴトゴトいうその音で毎朝目を覚まされた。
 すぐ隣のビルの1階がパチンコ屋で結構賑わっていた。そんな駅前が今は人影もなく無人の街に変わってしまっているのに驚いた。

線路の向こうの3階建、端から2軒目だった
2019年1月25日(金)
名古屋へ行ったらやっぱりあんかけスパゲティ

パスタデココの知多阿久比店
 名古屋メシの一つであるあんかけスパゲティ。新入社員時代にスパゲティハウス・ヨコイへ足繁く通った身にとってはこれがノスタルジックフード。そのヨコイの分店が名古屋駅の近くにもできた、といってもまだ3店しかない。
 ヨコイとはやや味が異なるが名古屋周辺にはあんかけスパの店が多くある。その一つがCoCo壱番屋系のパスタデココ、これが阿久比町にもある。今回は夕食と翌日昼の2回連続で行った。それほどの好物なのだ。
 ここも微妙に味が違うがスパイシーソースで頼めばかなりヨコイの味に近い。さらに2.2ミリという太麺を使っているのもヨコイと同じ。これだけ太いスパゲティは探してもなかなか手に入らない、大阪で見かけるのは太くてもせいぜい1.9ミリである。(1/21)

ヨコイ発祥のメニューだというミラカン
2019年1月24日(木)
愛知県知多郡阿久比町の町役場新庁舎

「あぐい」と読む阿久比町の役場新庁舎
 空家があるのは知多半島の付け根の阿久比町。海に面しているわけでなく観光とは無縁の旧農村地帯。名古屋のベッドタウンで人口は2万8千。仙人が住んでいた頃は1万8千人だった。といっても結婚するまで3年間いただけで想い出も思い入れもほとんど無い。
 時々足を運ぶ町役場は3年前に改築されたばかりでピカピカ。かつては学校の校舎のような庁舎で、立ったままで対応するカウンターが狭い廊下に面して一直線に続いていた。
 それが建替えで見違えるほど立派になった。すぐ隣に公民館と多目的ホールがあり、芝生の広場に面したカフェレストランまである。庁舎の中へ入るとゆったりしたロビーフロアにテーブルカウンターと椅子が並んでいる。電光表示板前のベンチで大勢の来庁者が自分の番号を待つわが豊中市役所とは大違いだ。

電光表示板もベンチも無くゆったりしたロビー
2019年1月23日(水)
仙人が管理している空家に売家の看板が付いた

ついに売りに出した仙人の実家
 名古屋郊外にあり空き家になっている仙人の実家。月に1回は風通しのために通っていたが、最近は半年に1回。建物もだいぶん傷みが目立つようになってきた。
 父が1969年に名古屋市内から脱出して建てた家で築50年になる。このまま放置しておくことも出来ず、処分することにして土地の不動産屋に売却を依頼した。まだガタは来ていないが如何せん間取りが古すぎる。そのままでは売れるはずもなく、買い手があれば更地にして引き渡す予定だ。
 物件所在地は名古屋駅から名鉄で25分。朝夕は特急も停まる駅から5分足らずの高台にあるが、それでも坪単価は20万円。東京大阪と比べるとびっくりするほど安い。
 更地にするには上物の取壊しと植栽撤去、地下ガレージも古いので壊す。これに測量費、売買手数料を加えると400万はかかるという。そのうえ税金を差し引かれると僅かしか残らない。(1/20)

庭に面した道路側にも看板
2019年1月18日(金)
マンションの昇りエレベータを使わないことにした

仙人の棲家はこのマンションの最上階
 不肖仙人の棲家は雲の上ならぬマンションの9階。去年6月の地震でエレベータがまる1日止ったのをきっかけに日に1回は歩いて上ることにした。
 更に4カ月ほど前から重い荷物を持っている時以外はエレベータを使わずに歩くことにした。山歩きの後や一杯飲んで帰った時(といっても大した量ではない)もふくめ何とか今も続いている。9階まで一気に上がるのはしんどいので途中で2〜3回、東西の階段の間を歩く。この廊下の長さが30メートルほどで丁度いい足休めになる。
 先日、同い年の友人が急に亡くなり葬儀に出た。同年齢の参列者は膝が痛いと言ってゆっくりしか歩けなかった。そんなことがあると、今も山歩きができる健康のありがたみを自覚させられる。
 エレベータを使わず歩いている人がいると、マンション内でそろそろ有名になりつつあるらしい。これで階段歩きが意地でもやめられなくなった。

途中で東西の階段を結ぶ廊下を数回往復する
2019年1月16日(水)
デパートの催事場で見つけた江差の五勝手屋羊羹

帰宅して本に載っているのを見つけた
 北海道の江差に五勝手屋羊羹というのがあって土地の名物である。江差には一昨年の夏に行ったがその時には気がつかなかった。帰宅してから有名な地方銘菓の一つだと本を見て知ったが遅かった。
 それをデパートの催事場で目にしたのだから買わない手はなかった。何しろ形が変わっている。竹筒羊羹の類のものは時々見かけるが、これはまるで昭和30年代にあった整髪料のチック。後ろから押し出す仕組みはまったく同じで、その頃丹頂チックなんてのがあった。たしかその会社は今のマンダムである。
 この羊羹は直径3センチほどの紙筒に入っていて、後ろから押し出し付属の糸を巻きつけて切る。これがなかなか面白い。肝心な味は甘すぎず上品でなめらか。奇をてらっただけの土産物ではなかった。

後ろから押し出して糸で輪切りにする
2019年1月15日(火)
先斗町と宮川町の歌舞練場で新春おどりを観賞

歌舞練場の客席はあまり広くない、これは宮川町
 京都の先斗町歌舞練場と宮川町歌舞練場の踊りを、同じ日の午前と午後で観てしまうというバスツアーがあったので参加した。歌舞練場と言えば花見小路にある祇園甲部歌舞練場が有名だが、そこでは20年位前に都おどりを一度観たことがある。
 今回はツアー会社の貸切公演で先斗町が8人、宮川町は6人の芸舞妓が踊りを披露。地方さんの唄と三味線もさすがに一流(のよう)で、鼓と横笛による協奏もあった。若いころ少し鼓をやっていたカミさんは「あれだけ鼓を打てる人はあまりいない」と感心しきりだった。
 先斗町も宮川町も劇場としては小振りで1階席は300しかない。観客を舞台へ上げてのちょっとしたお遊びなどもあったが、舞台が近いので客席とは一体感がありなかなか楽しかった。(1/13)

先斗町歌舞練場で出演した芸舞妓、中央4人が舞妓
2019年1月11日(金)
今年最初の山歩きは中山ショートカットコース

普段は閉っている山門前の露店もまだ正月気分
 関西では正月の松の内は15日までらしい。それなら今年初の中山歩きは中山観音から奥之院を経由して清荒神に下りようと勝手な理屈を付けて楽なコースを歩いた。
  中山観音はすでに正月気分も抜け普段の静けさに戻っていたが清荒神は違った。普段は閉まっている山門前の露店もまだフルオープン。正月ほどではないが参拝者もそこそこ多くて本堂の前には行列が出来ている。
 これで中山歩きは226回目、'99年2月が初回で同年8月から毎月歩くことにした。その頃は縦走するのが基本で、勢いに任せてそのまま同じ日に箕面駅から勝尾寺まで往復したりもした。
 それが最近では中山の最高峰まで行くこともなくショートカットが基本に。縦走は年2回ほど気合を入れて歩くときだけである。それも脚が攣るのだから情けない。(1/10)

清荒神の本堂というか、正式には荒神堂の前
2019年1月10日(木)
ほとんど並ばずに買えた神戸南京町老祥記の豚まん

この程度で並んでいるとは言えない老祥記
 神戸へ行く用があったので帰りに南京町の老祥記で豚まんを買った。運が悪いと100人以上並んでいて30分以上待たされるが、この日はオフシーズンの平日。何人かの行列はできているが5分ほどでゲットできた。この程度では並んでいるとは言えない。ガードマンも手持ちぶさたの様子。
 大阪では551蓬莱の豚まんが人気で新大阪駅の売店はいつも行列だが、老祥記の豚まんはちょっと…いや全然違う。蓬莱のはイースト菌を使っているのか膨らんでいてほんのり甘い。これはこれで美味しく嫌いではないが。
 一方老祥記の豚まんの生地は麹菌なのか酒饅頭の皮のよう、甘味はないがこれまた絶品である。中に入っている豚ミンチの餡も何とも言えず美味い。いつも4個くらいはペロリである。(1/9)

老祥記の豚まんは直径5センチと小振り
2019年1月9日(水)
京都円山公園界隈で和風ランチの食べ比べ

円山公園 いそべ「まるやま弁当」 税込3,240円
 ぎりぎりで正月松の内に入る7日に京都の八坂神社へ行った。まだ正月の雰囲気は残っているが、元旦に出かけた去年とは参拝客の数がまるで違う。
 昼食は円山公園の一番奥にあるいそべという料理屋にした。古くからの店でガイドブックにも載っているがかなりくたびれた感じ。ベーシックな弁当にしたが、おせちのような濃いめの味付けでちょっと京料理とは言いづらい。
 11月にここから3分と離れていない高台寺上のよ志のやという旅館で似たような弁当を食べた。どこかの保養所を旅館に改装したという比較的新しい店だがよほど京料理らしく値段もリーズナブル。
 ミシュランの旅館部門に10年連続でランクインしており、和風レストランとしての居心地もまるで違う。弁当は税込2千円からで、お薦めするなら断然よ志のや旅館。(1/7)

高台寺 よ志のや「ねねの小路」 税込2,500円
2019年1月7日(月)
十三駅のホームドア化で京とれいんはどうなるのか

一般特急の2分後に発車する京とれいん
 おせちを受取りに行った日、阪急梅田駅のホームに京とれいんが止っていた。土日に4往復するだけだからまだ乗ったことはないし、滅多に目にすることもない。
 工事が始まっている十三駅のホームドアが完成したら2扉のこの電車はどうなるのか。いくら往年の名車と言えども車齢すでに40年、これを機にいよいよ引退させるのか。てっきりそう思った。
 気になってちょっと調べたらなんと、もう1編成増やして3月から1時間ヘッドにするらしい。新編成は3扉の6300系の改造で中央扉を埋めて2扉化するのだとか。
 十三駅のホームドアとの関係をどうするのかと思ったら、何のことはない十三には止まらず通過するという。その手があったか。引退ならその前に一度乗っておこうと思ったが、急にそんな気もなくなった。詳しくは阪急電鉄ニュースリリース

京とれいん増備編成、阪急電鉄広報から
2019年1月4日(金)
元旦に中山観音へ行ったら人が多くてびっくり
 去年の元旦は京都の八坂神社へ行った。神戸の三社参りもおととし済ませているので今年は近場の阪急宝塚線沿線へ。清荒神はメチャ混みすると分かっているので中山観音にした。
 電車は空いていた。それが中山寺の山門前まで来るとなんと行列が出来ている。中山観音には何度も正月に来ているがこんなことは初めて。勘違いしていたようで元旦だけは特別に混むらしい。
 境内に入ると行列は人混みに変わりそのまま本堂まで続いている。いつもの山歩きで境内事情は分かっている、途中から多宝塔へ迂回し裏手から本堂へ向かったら比較的スムーズに歩けた。
 カミさんが厄年の次男のためにお守りを受けたいという。並ぶのを覚悟したが窓口は空いている。元旦の御朱印も貰いに行ったがこっちも拍子抜けするほど人が少ない。どうやら初詣の参拝客はお参りだけでさっさと済ませているらしい。(1/1)

山門を入った途端本堂までぎっしり埋まる人波
2019年1月3日(木)
これが平成31年のわが家の初日の出
 今年の初日の出は雲一つない快晴の空に太陽が顔を出した。日の出時刻は7時5分だが生駒山の稜線から上がるので、わが家の初日の出は5分ほど遅くなる。山の上に少し雲があった方が空が茜色に輝いて絵になるのだが天気が良すぎてローソクの灯のような写真になった。2日の朝は僅かに雲がありそれが茜色に輝いた。うまくいかないものだ。(1/1)
2019年1月2日(水)
夫婦二人きりで小さなおせちをつつきながらの新年

おせち受取りの特設会場
 今年もお正月は夫婦二人きり。おせちもデパートで扱っている京都の料亭の小さな二段重である。かつては近くのミシュラン料理店から取寄せていたが、おせちを扱わなくなり百貨店のものに切り替えた。
 大晦日におせちを受取りに行く。午前11時に行ったら100人近く並んでいて20分も待たされた。無料配達してくれるのだが、歳末風景を見たくて電車で出かける。
 お正月といっても誰も訪ねてくるわけでもない。ダイニングテーブルの上に小さな重箱を並べてテレビを見ながら二人で黙々とつつくだけ。お雑煮は澄まし汁に角餅、具は蒲鉾と三つ葉くらいで上に花かつおを載せるというシンプルな名古屋風である。
 カミさんは正月早々から餅がのどにつかえたら困るといって、餅の代わりに年越しそばの残りを入れている。(1/1)

餅が喉につかえそうというカミさんの雑煮は蕎麦
2019年1月1日(火)
これが平成最後の年賀状、来年はさらに減らしたい
 今年もカミさんと2人だけの静かなお正月を迎えた。去年は地震、洪水、台風と災害の多い年だったが、わが家では離れて住む子供たちともどもまずは平穏無事な一年だった。
 新しい時代を迎えるにあたり過去のものとなりつつある年賀状も減らすことにした。親戚やメール交換のできない友人だけに出したが、それでも100枚を超えた。来年はさらにこの半分程度にしたい。
Web雑記帳
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