暮も押し詰まった冬の一日、今年最後の中山連山縦走をした。宝塚山手台住宅地がすぐ眼下まで迫っている。この日は視界がよく、遠くに目をやると西宮芦屋の先に大阪湾がきらきら輝き、その向こうに淡路島の山並みまで見えた。
　12年前に歩き始めてこれが145回目。阪急山本から上がって尾根をぐるっと半周して阪急中山へ下りる。何回歩いても2時間50分前後で5分と違わなかったのが、最近は3時間10分前後といつの間にか時間がかかるようになった。

　先日歩いた熊野古道はまわりが全部ミカン山で縦横無尽に農業用のモノレールが張り巡らされている。ちょうど収穫時期でエンジンを響かせて動く様子も遠望できた。
　このモノレール、角パイプの裏に取りつけた波板製のラックレールを噛みながら、歩く速さほどで急斜面をよじ登っていく。
　四国には全長4,600メートル、高低差590メートル、所要70分というとんでもない乗用モノレールがあるらしい。ネットで見つけたのだが奥祖谷観光周遊モノレールといって、日曜日は2時間も待たされるほどの人気らしい。一度行ってみたい。

　ハイキング仲間と熊野古道を歩いた、といっても海南市の藤白坂付近の道。和歌山寄りでは比較的人気があり歩く人も多い区間だ。その途中にあった王子社の一つが後年橘本神社となって今に至っている。
　そこの境内に直径3センチほどの小さな実をつけたミカンの樹がある。これが日本のミカンの原種で、1900年前に田道間守という人物が常世国から日本に持ち帰って植えたと日本書紀に出ているという。
　当時ミカンは菓子扱いされていたため、この神社はお菓子の神様でもあるらしい。

　４歳の孫にせがまれて半年ぶりにベランダのＬＧＢを走らせてやった。敷きっぱなしのレールだが相変わらず通電するだけでエンドレスを一周する。
　緑青？ですっかり黒ずんだレールのせいか最初の２,３周はややぎこちないものの、何周かするうちに快調になるのはさすが。
　そのうち孫が機関車のパンタに手をかけてヒョイと持ち上げた。一瞬どうなるかと案じたが何ともない。ＬＧＢ製品の凄さというか、子供が少々乱暴に扱うことも想定した設計思想にあらためて感心した。

　被災地の様子がグーグルのストリートビューで見られるようになったと新聞で知り早速チェックしてみた。まるで車窓からの動画を見るようで臨場感いっぱいである。
　二年前に行ったことがある宮古の寿司屋が無事…だったのかどうか。ストリートビューで見つけたその店は、あたり一面家の土台しか残っていない中で一軒だけ営業中のように見える(写真上、グーグルの画面)
　下の写真に見える左右の家は完全に消滅しているので、おそらく建て直したかそれに近い大改修をしたに違いない。

　東京から大阪へ戻る途中、旧東海道の薩タ（土へんに垂）峠を歩いて越えた。広重の有名な版画の場所で、東海道中もっとも富士が美しく、当時の景色がそのまま残っているところだという.
　ここは峠といっても山越えの道ではない。その昔は波打ち際を歩くしかなく（ここでも親知らず子知らずといった）山の中腹に拓いた道の最高地点のことである。
　両側は由比と興津の宿場、12月に入ったというのにこの区間を歩く人の姿が多く見られた。

　勤めていた会社の同期会が本社ビルであったので上京した。東京だけで今年６回目、去年は７回だった。遠隔地の会合にもできるだけ参加するようにしているが、年金の範囲内で生活するようにしているのでなかなか辛い。
　それはさておき、久しぶりに上がった最上階の社内ラウンジ、そこから久しぶりに見る夜景。高層ビルが増えたような気がするが、これでも節電でいくらか暗くなっているのか、すっかり元に戻ったのか。浦島太郎の身では判断がつかない。

　阪堺電車の見学まで時間があったので浜寺公園内を走る子供鉄道を見た。いわゆる遊園地鉄道と違ってかなり本格的で軌間は762ミリ線路延長も1.2キロある。エンドレスではなく両端にループ線を備えた駅があってなんと駅間片道輸送をしている。
　肝心な車両は明治18年に阪堺鉄道を走った機関車「浪花」を模している。動輪が見えないのは原型通りだから仕方ないとしても、後ろに続く客車ともども連接台車になっているのはいただけない。ただしアルナ工機という鉄道車両会社が作った本物の鉄道車両である。

　11月の箕面山歩きは月末の30日になった、今回が105回目である。週末早朝の滝道歩きと合わせると549回目。
　朝から好天に恵まれ、平日それも月末というのに箕面を訪れる人は多かった。桜の開花シーズンと違ってこのあたりの紅葉は毎年11月最終週から12月第一週にかけてが見頃と決まっている。
　にもかかわらず紅葉祭りをはじめ臨時電車の運行などすべての行事は11月中で終わってしまう。いつも不思議に思うのだが秋は11月までだから12月にずれ込んではいけないとの強迫観念でもあるのだろうか。

　東西の鉄仲間30人が今回は大阪の犬鳴温泉に集まった。聞いたことはあっても初めての温泉で場所は泉佐野の山の中。泊ったのはいまどき珍しい素朴(安宿ともいう)な旅館。宴会の終わった大広間に布団を並べて寝ることになったが、今にも懐かしい枕投げが始まりそうだった。
　翌朝は浜寺から阪堺電車の昭和3年生まれという古い電車に乗って車庫見学。同型の電車７両が今も現役で通常運行しているのは驚きである。ただし冷房がないので夏の間は走らない。

　むかし横浜に住んでいたからか崎陽軒のシウマイ弁当が好きだ。若いころはちょっと物足らなかったが今は丁度いい。
　この弁当、昔からまったく変わっていない。経木の折箱に日の丸ご飯の駅弁は今どき珍しい。中身は焼売のほかに筍の煮物とマグロの照焼き(この二つがいい)、それと鶏唐揚げ、いろどりに蒲鉾と卵焼きと甘いアンズが入る。駅弁としては地味な部類だが750円と値ごろなためか人気がある。
　嬉しいことに今や東京駅、品川駅、羽田空港とどこでも手に入るようになった。

　大学時代のクラス会があって上京した。西銀座近辺で旧友と落ち合うのに適当な場所がわからない。知っているのはソニータワーと不二家と天賞堂くらい。それで安直に数寄屋橋交番前を指定した。
　反対側の数寄屋橋小公園、数寄屋橋此処にありきの碑は覚えている、近寄って見るのは何十年ぶりだろう。
　肝心のクラス会、14人集まったが顔も名前も思い出せない奴が数人いる。こっちも授業にあまり出なかったが、向こうだって出なかったに違いない。教室での接点がきわめて少なければそれも当然だ。

　アメリカから来たシェイといってもヤフオクで落とした模型の話。この13トン機についてネットで調べていたらアメリカのオークションサイトに行き当たった。そこで見つけたのは紛れもなく私が入手した模型。元箱の傷の具合までピッタリである。
　そこには落札価格まで表示されていて、それによると10月5日に361.78ドルで落札されている。ここからは勝手な推測だがブローカー的な日本人が落札して、最低価格を43,000円にしてヤフオクに出品したに違いない。まずまず妥当な中間マージンだったのではなかろうか。

　11月の山歩きは交野市(カタノ)にある交野山(コウノ)を歩き、夕方からふもとの和食屋で食事会。というより食事会がメインで、その前に標高340メートルの山から尾根をぐるっと一回りしただけである。交野山は低山ながら山頂の観音岩という巨岩に上がれば大阪平野が一望できる。
　無垢根亭は地酒屋が酒蔵を改装した食事処で営業は金土日の週三回。それも午後1時と6時の２回だけで3,990円のコースしかない。さぞ凝ったものが供されるかと期待したが時間指定されるほどの料理ではなかった。それでも一風変わっているせいか50人ほど座れる広間が満席だった。

　神戸の某会館に関西のナローゲージモデラーが18人集まった。中でもターゲットがＯナローとなるとさらに少人数である。最若年でも50歳という高齢者集団なのはアイテムが軽便ではやむを得ないところか。
　それでもここへ来ればＯナロー仲間に会えるということで、競作したわけではないが頚城の単端が2両顔を並べた。
　同じガレージメーカーのエッチング板だが、メーカーさんが塗装まで仕上げたとは聞いていないので、完成しているのは日本でこの2両だけかもしれない。

　ヤフオクでＯｎ３のシェイロコを入手した。カツミ製だろうか40年位前にアメリカに輸出されたものの逆輸入品のようだ。元箱のラベルにU.S.Hobbies,Inc.とあって、値段だろうかタイプ印字で285.45の数字。ドル360円時代なら102,700円である。
　手持ちのポーターと並べてもまったく違和感はない。コレクションでもいいかと思ったがこれなら当鉄道の本務機として入線させられる。ただゲージが19ミリなので改軌してやらなければ。
　Ｏｎ３を手掛ける人が少ないせいか想定価格の1/3で落札できた、大満足である。

　元職場のＯＢ会ハイキングで山の辺の道を歩いた。去年５月に天理から南へ半分歩いているので、今回は桜井から北へ向かって残り半分を歩いた。
　仏教伝来の地、三輪神社、景行天皇陵、垂仁天皇陵と絶好のハイキング日和の中、柿とみかんの色づく野道を歩いた。
　途中、狭井神社の展望台から耳成、畝傍、香具山の大和三山がきれいに見えた(下は耳成山と三輪神社の大鳥居)。このコースを歩くのはこれで５回目だが何度歩いてもいいところ。今度は大和三山めぐりをしてみよう。

　直江津の駅前で泊まった、ホテルセンチュリーイカヤといって一応シティホテルである。ここは昔いかや旅館という老舗の旅館で、貧乏旅行中の学生が泊まるような宿ではなかった。隣にも似たようなホテルができているが泊まるなら当然イカヤである。（上）
　直江津駅もいつの間にかすっかり変わって、都会地にあるような橋上駅になった。自由通路は市道だそうで改札階には切符売場の他は売店があるだけ。旅情をそそるものは何もなく駅蕎麦スタンドすら駅舎の外へ追いやられてしまっている。（下）

　シルバーの身でありながら名古屋の空家の除草をシルバー人材センターにお願いしている。電話一本で留守の家でもやってくれる便利な存在。わずか40坪ほどの小さな庭でも踏み込めないほど雑草が生い茂ると到底自分一人ではできない。郡部の小さな自治体ならではの細かいサービスに感謝。
　その庭にある一本の蘇鉄、幹の高さ50センチほどの小さな木だがタネから育った。学生時代に鹿児島大隅半島を旅行した際、観光バス(今はない三州バス)で記念に貰ったタネだ。45年以上経ってこの大きさだから蘇鉄が育つのはとんでもなく遅い。

　奈良へ仏像を見に行った。実はつい先日行ったばかりだが仏像館が休館中だった。行くなら正倉院展が始まる前にと急遽再出撃。仏像館と興福寺国宝館だけを見る。
　国宝館は最近リニューアルして見やすくなった。阿修羅像はじめ見覚えある仏像がこれでもかと並んでいるのは圧巻。
　昼食は博物館のすぐ南、江戸三という料理旅館でお昼のミニ懐石。茶室風の凝った離れでゆっくり食べさせてくれるが、ちょっと田舎料理っぽくてがっかり。ミシュラン星の店ができたとはいうものの、奈良に美味いものなしの典型だった。

　2005年に百間町の頚城鉄道資料館がオープンし年々充実しているらしい。年一回の公開だったが、今はくびき野レールパークとして月一回程度公開されている。10月末は年一回の大イベントになるという。
　百間町は５年前に行ったきりで、去年も一昨年も都合がつかず行けなかった。今年は久しぶりに行ってみようかと思う。
　ホジ３のレストアに続いてハ６、ＤＣ92が生き返り貨車も３両あるようだ。それにコッペルを加えた７両が新たに敷かれた200メートルの線路上を動く。詳細はくびきのお宝のこす会のＨＰに。

　今月のハイキング仲間との山歩きは京都府南端の里山だった。ＪＲ関西線加茂駅から海住山寺を経て三上山へ向かうコース。
　柿が色づき栗が実をつける秋真っ盛りの山里を歩いて先ず海住山寺へ向かう。ここには室生寺に次いで二番目に小さいという国宝の五重塔があってこれが目玉。
　海住山寺から尾根伝いに三上山(473m)へ行けると分かり地図なしで歩く。頂上直下から林道をたどったらとんでもない大回りをさせられたらしい。方角も掴めないまま３時間も歩いて、ようやくＪＲ奈良線棚倉駅へ着いたのは日没寸前だった。

　10月2日、東京・目黒で開催された「軽便鉄道祭」は600人を超える入場者で大賑わいだった。そんな会場の一角で30分ばかりお話しさせていただく機会があった。
　むかし撮った写真を見ながら当時の軽便鉄道について話すという企画で、なぜかご指名を受け僭越ながらマイクを持った。
　予定ではもう少し踏み込んだ話をするつもりだったが平板な写真説明になってしまった。お集まりいただいた皆さんに消化不良を起こさせたようで反省しきり。写真の枚数をかなり絞ったのだが、それでもまだ多すぎたようである。

　軽便祭の会場出店に岩手軽便のＢＷが並んでいるのを見て、少し高かったが衝動的にお買い上げ。今年初めての無駄遣いで、５年ぶりの高額（５万円超）商品だ。
　フルスクラッチのハンドメイド品で10年以上前の作らしいが、かっちり仕上がっている。たまたま持ち合わせた天賞堂モデルの改造品と並べてみると一回り大きい。寸法を当たってみるとどうやら1/45スケールらしい。旧機が12トン、新機が15トンということで入線させればいい。
　やや腰高になっている以外、プロポーションは実物に忠実で、むしろ天賞堂改造品のインチキさが目立ってしまう。

　今年軽便鉄道祭では、新しく立ち上がったＯＮＭＣ（Ｏナローモジュールクラブ）が立派なレイアウトを展示していた。グループメンバーのセンスの良さと仕事の速ささらにその熱心さには脱帽である。
　短尺レールを行ったり来たりのテストランしかさせてもらえないわが娘たちはこれを見て大喜び。厚かましくも他人の土地へ入り込み、レールに乗るやあっという間に周りの景色に溶け込んでいった。
　半径80センチのカーブを持つモジュールレイアウトならではの余裕で迫力満点、HOスケールでは真似できない存在感がある。

　神戸港で停泊中の「しらせ」を見に行った。大きな船だ、船の科学館で見た宗谷がえらく小さく見えたのと大違い。しらせは12,600トンで宗谷は4,100トンだというが見た目はもっとずっと大きく見える。
　長さに比して巾が広く28メートルもあるので航行中の写真を見るとまるでタグボートの玩具のように見えてしまう。
　ところで「しらせ」は海上自衛隊の砕氷艦である。主な任務が南極観測隊の支援というだけで、南極観測船ではなかった。実現こそしなかったが東日本大震災の被災地支援に向かう計画もあったらしい。

　駅前商店街を曲がったところにある我が家のマンション。角にもと寿司屋だった空き家があって表通りから見えなかった。
　その古い家が最近取り壊されて更地になりすっきりした。いずれ何か建って見えなくなってしまうのだろうが、このまま駐車場にでもなってくれればいい。
　それにしてもこの商店街、最近衰退著しく、本屋、電気屋、おもちゃ屋、写真屋、ケーキ屋、和菓子屋と次々に姿を消して、跡地にはワンルームマンションが。

　ハイキング仲間と何回目かの廃線敷き歩きをした。「ハイキングコースではない」という有名な告知板が立っているのは西宮市域の武庫川右岸の区間だけである。
　鉄橋で左岸へ渡ると宝塚市域で、自然休養林としてコースが整備されている。分かったことは宝塚市は跡地を引き取ったのに西宮市側は今もＪＲの所有地だろうということ。推測だがたぶん当たっている。
　ＪＲはハイキングコースにあらずといいながら、フェンスの整備など結構経費をかけている。人気のコースでもあり西宮市が引き取ればすっきりするはずだが。

　ホームページ容量の関係で従来サーバー(homepage3)の他に同じニフティの大容量サーバー(La Coocan)も使うことにした。
　９月作成分から新サーバーへ転送し、既存のものはそのまま温存。で、ページのリンクやジャンプで新旧を行ったり来たりすることに。パソコンのOSが変って使い勝手も違うので頭の中はもうパニック状態。
　気晴らしに９月のノルマでもある中山連山歩き。初めて中山桜台住宅地へ下りた。そこで見た一軒のお宅はとんでもない超近代的住宅。いったい誰が住んでいるのか。

　４年間使ってきたパソコンが怪しくなってきたのでクラッシュしないうちに買い換えた。合わせて光回線にしたので設定やファイルの転送もプロのお世話になった。これまでは自力でやってきたがもう限界。
　ホームページが300Mb限度のところそろそろ満杯になりそうで、別のサーバーに乗り換える必要がある。現行サイトを生かしつつ新しいページへリンクすればいいらしいが、その辺になると口頭説明だけでは理解不能。手取り足取り教えてもらう。

　８月も残り少なくなったので週末の早朝ウオークを中止して中山を歩いた。夏の間週二回のペースで孫を預かっていて時間がなかなか自由にならない。
　炎天下の登りが辛い、かつて35分で歩けた区間が45分かかる。若い人に抜かれるのは暑さのせいばかりではなさそうだ。
　風の吹き抜ける尾根道は涼しい。阪急の走る南側はすぐ目の下まで住宅地が迫っているが、北側にはゴルフ場と山並みが伸びやかに広がっている。

　去年の夏、信州小布施の街歩きをしたとき店先にサギソウが可憐な花をつけているのを見たが持ち帰ることができなかった。
　この５月、牡丹の花を見に三田の永沢寺へ行ったとき、門前で小さな苗を売っていたので、さっそくベランダの鉢へ植えた。
　毎年ナスもトマトもキウリも見事に枯らしてしまう家内の面倒見が良かったのか、よほど強い植物なのか、サギソウだけは可愛い花をつけた。けっこう長持ちする花で最初の花から10日も経って咲き揃った。

　ここ二三日パソコンの調子が良くない。カーソルの動きがぎこちなく、再起動すれば一旦は回復するがそれも一時。満４年経っておりそろそろ寿命かもしれない。
　前回はHDDが壊れてしまったので大変だった。何とか動くうちに買い替えたほうが良さそうだ、ということで早速新品を買ってきた。同時に光ケーブルに変更するので入替えは工事日に合わせた９月２日。
　今度はすべての設定をプロに任せようと思う。それでも外付けHDにデータを移したり、移行するソフトのCDやシリアル番号を探し出したりしなければならない。

　お盆だからという訳ではないが、近所に住む長男が孫二人とやってきた。時々こうしてやってくるし、孫だけ預かることもしょっちゅうあるが、この日は違った。
　お昼前に来て、昼食を食べ夕食も食べてお風呂に入り、その後もゆっくりして夜10時になる頃ようやく引上げていった。
　たまには嫁さんを一人にしてのんびりさせてやろうという長男の配慮であるが、なにより自分が寛いでいる。小２の孫までが「ここへ来ると寛ぐなァ」と小生意気に嬉しいことを言ってくれる。

　むかし撮った８ミリテープが100本以上ある。これを何とかせねばとパソコン取り込みソフトを買ってきたもののセキュリティーが働くのか作動しない。
　半分あきらめていたが、ビデオデッキを買換えたらなんと取込みできるのだった。８ミリビデオカメラ、ＶＨＳデッキから一旦デッキ本体のＨＤＤに取込んでからＤＶＤにダビングすればいい。
　ついでに言うとＤＶＤはそのままでは他の機器で再生できない。ファイナライズという汎用化処理をする必要がある。

　土曜日は淀川花火大会だった、例年通りのベランダ桟敷席だったが今年はことのほかきれいに見えた。生駒山上の明かりが見えるほど空気が澄んでいたうえ微風が煙を追いやってくれたらしい。
　これまでハート型くらいだった変り型花火が、今年は土星型(上）、ひまわり型、キャンデー型などバラエティに富み、ニコニコ顔（下）もあった。多重露光のように見えるが上下とも1/45ワンシャッター。

　手元に真鍮板のストックがなくなって車両工作がストップしている。大阪の模型店はどこにも在庫がなく、京都の八条口模型に電話したら「ある」とのことだった。
　京都へ行くなら、ちょうどフェルメールの展覧会が開催中、というわけで早速猛暑の中を出かけた。美術館の前からバスで京都駅へ出ていそいそと八条口模型へ…何としたこと、木曜日で定休日だった。
　フェルメール展も肝心な本人の絵は、会場入口に掲示されている３枚が最後の展示室に飾られているだけだった。

　山形の銀山温泉といえば大正ロマン漂う「おしん」の舞台にもなった温泉で前々から一度行ってみたかった所。
　鉄仲間の集まりをその銀山温泉でやるというので、出来ることなら能登屋で泊りたいと注文をつけた。能登屋旅館は木造４階建てでその上に塔屋の乗った老舗旅館。
　リニューアルのため一年休業し再オープンしたばかりだった。外観は古めかしいままだが内部は快適な空間に生まれ変わっていた。女将始めスタッフの感じがよく、気分のいい一晩を過ごすことが出来た。

　梅田の展望台について触れたが、半端じゃない大きさのエレベーターに驚いたのは自分だけではないようなのでもう一言。
　１階エントランス(上)に80人乗りエレベーターが５台並んでいて15階のスカイロビーまで一度に400人を運ぶことができる。
　一台が６畳間くらいの大きさで、４枚ドアの前面が全部開くのは新鮮な驚き。41階まであるオフィスタワーへは15階で18台ある並の大きさのエレベーターに乗換える。
　スカイロビー(下)はだだっぴろいとしか表現のしようがない展望空間だが、西の隅にはタリーズコーヒーがある。

　阪急梅田ビル、というより阪急百貨店の高層棟15階にある展望台のことである。百貨店横の事務棟エントランスから80人乗りという巨大エレベーターで直行する。
　オフィス階へは全員ここで乗換えさせられるが、フロアー全体がガラス張りの展望ロビーになっている。
　写真上は西面で左が阪神百貨店、右がＪＲ大阪駅。大丸は駅前広場を潰して前面道路ぎりぎりまで増築した。
　写真下は南面で御堂筋方向を見たところ。右側が阪神百貨店である。

　梅雨明け宣言の出た翌日、布引の滝からトゥエンティクロス道を歩いた。新神戸駅の下をくぐるといきなりのハイキング道になってわずか10分で布引の滝。この日は大雨のあとで布引というような穏やかな表情ではなく、豪快な滝の様相だった。
　滝の少し上で大きなイノシシとご対面。近寄ってカメラを構えたらスーッと藪の方へお行きになった。こうして見ると優しい目をした穏やかな動物だ。刺激しなければ決して怖がることない。
　そのあと森林植物園へ抜けて再度山から諏訪山、トアロードへと歩いた。

　神戸の運転会にＴさんが持参された日車単端、ペーパーモデルでスケールは1/43くらいだろうか。旧作のように見えるが実は最近の作品。何年か前のＴＭＳ誌にあったイラストを模型化したものである。
　後ろのオープンデッキ客車は何と50年前の作品、驚いたことに同じものを現在も増備中で最新作は先月完成のものだった。
　下は我が単端と並んだところ。自分もこういう大らかな模型をあまり細部にこだわらず作ってみたいのだが、つい細かい部分までスケールにこだわってしまう。

　神戸でナローゲージャーばかりの模型運転会があったので参加した。５年前に1/48モデルへ回帰、それ以来ＨＯｎは封印してきたが押入れの奥から古い単端２両を引っ張り出して持って行った。
　小倉工場ことＳさんも井笠単端を持ってこられたので一緒に並べて写真を撮らせてもらった。両サイドが我が娘たち、昔モデルエイトがロスト一体で発売した製品で、右端はキャブオーバータイプのジ６に改造したもの。中央はＳさんがモデルワーゲンのキットを完成させたジ５。

　６月のハイキングは雨で２週間延期したあと宇治を歩いた。京阪宇治から宇治川に沿って上流の天ヶ瀬ダムへ。
　小雨だった予報がみごとに外れ、晴天になったはいいがとんでもない猛暑。６月というのに35℃、炎天下を歩くのは辛い。
　適当に切上げてアジサイの三室戸寺へ向かう。途中の展望台から平等院が真下に見えた。（写真下、中央付近）
　この暑さにも拘らず三室戸寺の門前は人が多い。肝心なアジサイは花が全部しおれていると聞かされ入山せず引き返した。

　初めてＪＲの株主総会に行った、会場は中之島のリーガロイヤルホテル。ホテル前には報道陣が待機し、何を警戒しているのかやや異様な雰囲気。
　予想はしていたものの会場ではＪＲに批判的な発言が多い。ランダムに指名された株主発言の半数はこうした糾弾や執拗に指摘を繰り返す敵対的発言だった。
　阪急阪神Ｈのように宝塚歌劇や阪神タイガース関連の質問が飛び出す能天気というか微笑ましい株主総会とは大違いだった。

　レンタカー会社から追加請求がきた。何かと思えば交通反則金の請求である。日付のほかはペナルティタイプTRAFFICとあるだけで、場所も警察署も分からない。コード番号らしき数字はあるが一体どこで何をしたのか、狐につままれたようだ。
　反則金は25ユーロだが、消費税19％が加わり請求額は29.75ユーロ(3,500円)。速度違反だと思うが日本より安い。
　驚いたことにレンタ会社が一旦立替えたあとカード決済される。いかにもドイツらしい合理的で確実な徴収方法だ。日本のシステムでは絶対真似できないだろう。

　４歳の孫が汽車を動かせというので、２月から敷きっ放しになっている線路に車両を載せてやった。多少とも興味を持ってくれるのは弟だけで、7歳の兄はパパとカードゲームに夢中で見向きもしない。
　外に出しっぱなしで真っ黒になったレールに通電しただけであっさり一周した。40年くらい前に天賞堂で買ったクラウスＢタンク（黒いプラ生地のままでレタリングが一切ない）もスムーズに走る。すごいぞＬＧＢ、がんばれＬＧＢといいたい。

　毎週末早朝の箕面滝道歩きは今も続いていてこの前の日曜日で410回になった。大雨のあとだったが凄い水量、しぶきがひどくて滝壺の前まで行けなかった。
　普段はというと下の程度で全然水の量が違う。近年水量が減ったので滝壺の水をポンプで上へ戻しているという都市伝説がある。大阪府は懸命になって否定しているが、あり得ないことではない。
　ついに関西電力も真夏の15％節電を呼びかけ始めた。自販機の照明が消される頃には箕面の滝も止まるのだろうか。

　139回目の中山連山歩きは奥之院を経て清荒神へ下りた。コース途中にある中山寺奥之院は格好の休憩ポイントである。
　本堂横にある大悲水は昔から名水として有名で、山道を1時間も歩かされるのにポリタンクを持って通う人が絶えなかった。
　保健所の指導があったのだろう、何年か前に「生水で飲用できません」の札が掛かった。それ以来水を汲む人がだんだん減って今ではまったく見かけない。
　念のための注意札に決まっているので、私はいつもありがたく喉を潤しているがこれまで腹を壊したことはない。

　このところ毎年だが写真展の懇親会があったので上京した。今回はちょっと趣向を変えて人物主体の写真を出品した。
　会場が日本写真文化協会ポートレートギャラリーという場所だから、列車図鑑の原画のような写真よりはいいかなと思って下の写真にした。拡大写真
　案の定賛否両論で「人物を効果的に入れている」から「鉄道写真展にふさわしくない」まで、いろいろと言われた。写真コンクールじゃないし、こんなのが混じっていてもいいだろうと思っただけである。

　大阪に住む人間としてご当地映画を２本立て続けに見た。まあ、どっちも地元で話題になってもヒットするとは思えない。
　特にプリンセス・トヨトミがひどい。原作が大したことないのか脚本が悪いのか。平板で盛り上がりがないく感動はおろかホロリとする場面も笑いもない。
　阪急電車の方が多少ホロリとさせてくれるだけまし、ということでプリンセス・トヨトミが45点、阪急電車は65点が妥当。
　霧積温泉へ行ったのが縁で読んだ「人間の証明」が面白くて映画も見たくなった、ツタヤへ行けば今もあるだろうか。

　工作台を離れて一ヶ月以上になる。いま作りかけの頚城の客車２両はガラスケースの天板の上で埃をかぶっている。
　私の工作スペースはパソコンデスクとガラスケースの間に置かれた巾87センチのライティングビューロー。パタンと蓋さえ開けばいつでも再開できるのだが。
　これまでにも一寸の中断が結局何年も続いてしまったことが何回かある。そろそろ気を取りなおして蓋を開かねば。こうして宣言しないと本当に閉じっぱなしになってしまいそう。

　母さん僕のあの帽子　どうしたでしょうね　碓氷峠から霧積へ行く道で　落としたあの麦ワラ帽子ですよ。この西條八十の詩が頭の隅にあるのは、映画「人間の証明」のテレビＣＭを見たからだろうか。
　年に一回仲間の集まる会が碓氷峠の奥にある秘湯の宿、霧積温泉であった。翌日、碓氷峠から旧中山道を歩いていたら、途中霧積温泉へ下る道標があった。そっちへは向かわず雨の山道を６時間かかって松井田宿まで歩いた。

　新幹線の開通ですっかり変わってしまった軽井沢駅だが、向かいにあった草軽電鉄の駅は人手に渡ることもなかったようで草軽交通バスのターミナルになっている。
　駅舎こそ建て替っているが、売店を通り抜けたバス乗場は明らかに草軽電鉄の新軽井沢駅ホームがあった跡だ。そこから小型バスが片道150円の旧軽井沢行シャトルバスとして発車している。
　駅構内はほぼそのままバス留置場として使っているようで昔の面影が残っている。

　信越線の横川駅、有名駅弁だった釜めしは今ドライブインで販売している。肝心な横川駅はローカル線の終点になって、時々電車がやってくるだけである。
　そんな横川駅で下車する機会があった。嬉しいことに駅舎も駅前食堂然とした釜めしの荻野屋も昔のまま残っている。
　50年も前、食堂のテーブルでホームから戻った立売さんが釜めしの包み紙にスタンプを押すのを手伝った。そのあとアプト式ED42の先頭部（運転席は横川寄りにしかない）に乗せてもらって軽井沢へ向かった。

　５月の中山連山を歩いた。一ヶ月ぶりの山歩きで、太ったわけでもないのに体を持ち上げるのが重い。
　その山道で初めて山ガールを見た。去年神奈川の大山へ上った時は若い女性だけのグループを何組も目にしたが関西ではあまり見かけない。当地ですれ違うのは何故か山姥のグループばかりだ。
　上は阪急山本からの道を行く典型的な山ガールファッションの女性。下は新しく見つけたビューポイント、宝塚市街が一望。

　当地では大阪駅のステーションシティがオープンするなどお祭り気分で、電力不足のことなどすっかり忘れている。街を歩いてもまったく今までどおりである。
　それが先日の旅行で成田空港へ立寄ったら、どこも照明を絞っていてロビー(上)も薄暗く電力不足を実感させられた。自販機(下)にも節電中の貼紙があってニュース報道どおりだった。
　会社のＯＢ会も格安で出来る自社ビルの喫茶室が夜間営業自粛で使えず、当分の間休会すると連絡が来た。

　３日前にオープンしたばかりの大阪駅を歩いてみた。まだお祭り気分が続いていてプラカードやメガホンを持ったガードマンの姿が目立つ。北側の大きな開口部(上)はベルリン中央駅のようでもある。
　３階の自由通路からエスカレーター(下)で上がると星の広場。伊勢丹三越へ誘導するロープが張り巡らされ、まだ広場としては使えない。混雑しているわけでもないのにときどき「立ち止まらないで」とアナウンスが入る。
　立体的な構造が頭に入っていないと歩きづらく、旅行者向きではなさそうだ。

　ターフ運搬のフェルトバーンは平日しか動かない、それで前後の日曜日はメーターゲージの保存鉄道を見に行った。オランダ国境に近いアーヘン近郊のセルフカント鉄道(上)とブレーメンそばのＤＥＶ保存鉄道(下)である。
　どちらも走っているのは小さなＢタンクロコやトラムロコ。750mm軌間にもかかわらず巨大なＥタンクが走るドレスデン周辺やリューゲン島の鉄道よりうんとナローゲージっぽくて親しみが持てる。

　ドイツではハンブルクからブレーメンにかけての湿原地帯にあるターフ運搬軌道を19ヶ所見た。名取編集長のブログに登場するベルリンの木村さんが、グーグルアースで丹念に探し出した軌道を一緒に巡った。15ヶ所で走る列車に出会ったのは木村さんによれば奇跡に近い幸運だったようだ。

　12日間のドイツ旅行から昨晩戻った。好天に恵まれたのは良いが気温26℃と彼の地としては真夏並みで街を行く人はＴシャツに短パン。野原ではタンポポ、菜の花、八重桜、石楠花がいっせいに花をつけ土筆、ワラビまである。数日後には涼しくなって朝は7℃まで下がった。
　上はタンポポの原っぱ（ちょっと邪魔なものが写り込んでいる）で、下はプールサイドの芝生（ここにも余計なおばさんが写り込んでしまった）

　明日から２年ぶりの海外旅行、前回に続いてまたドイツ。今度はフェルトバーンというトロッコ鉄道を探しながらレンタカーであちこち回るつもり。
　いつもアジア系の格安航空ばかり利用しているが今回初めてＡＮＡに乗る。中国国際航空に次いで安かったからだ。不思議なことに同じＡＮＡでも関空からの直行便だともっと高い。
　帰宅は連休中の５月３日、これを一日延ばして４日にすると１万円高くなる。

　ＪＲ大阪駅の北側駅舎が来月の完成を前に工事たけなわである。着工前は見るからに駅裏でヨドバシカメラ（旧大鉄局跡）が東寄りにあるものの、西には日通の倉庫などが並んでいた。
　それらがすべて取り払われ巨大な駅前広場に変わっている。今はまだ背の高い目隠し塀に囲まれているが、工事車両の出入りに乗じてチラッと中の様子を見ることができた。中央にぱっくりと大きな開口部を持つビルは京都駅に似ていると言えなくもない。

　ハイキング仲間と高槻の神峰山寺から本山寺、ポンポン山(678.9m)、金蔵寺、大原野神社、花の寺(勝持寺)と京都西山の道を歩いた。今年はサクラの開花が遅く４月も後半に入ったというのにまだまだ花見ができる。
　木によってばらつきがあるようで同じ場所にありながら葉桜もあればまだ満開のものもある。期待した花の寺では２本のシダレザクラ（下）は見事な満開だったが、有名な西行桜を始め他の木はすっかり葉桜になっていた。

　間もなく映画「阪急電車」が公開される。有川浩という作家（知らない）の小説の映画化である。鉄道名ずばりの小説も映画も珍しいのではないか。
　阪急電鉄は当然会社を挙げての協力体勢である。ということで電車がドア横に映画ポスターをつけて走り始めた。
　沿線住民には阪急のファンが多い。大した映画ではないと思うが、沿線に住む人間の一人としてそこそこヒットしてほしいと思っている。

　誘ってくれる人があったのをいいことに海外旅行を企んでいる。それで門真の運転免許試験場へ行って国際免許証を貰ってきた。有効期間が１年なので年に一回しか出かけないと、2,650円の手数料が旅行の都度の必要経費になるのが辛い。
　試験場へ行く途中に名古屋ラーメンの「すがきや」があって、今回も帰りに寄るのを楽しみにしていたが、２年の歳月は長いというか既に閉店して普通のうどん屋に変わっていた。

　天変地異というわけでもないと思うがこのところ気候がおかしい。２週間前に雪が降ったというのに気温21度と５月並み。サクラも戸惑っているようで今年は木によって咲き具合にばらつきがある。
　中山寺境内のサクラは八分咲き(上)だったが、山道へ入るともうコバノミツバツツジが満開の花(下)をつけている。本来ならサクラが散ってから咲く花だ。ウグイスもびっくりしているのか、３時間歩いたのに一度も声を聞かなかった。

　先月の仲間と一緒のハイキングは中止にしたが、月が変わったので奈良の郊外を歩いた。浄瑠璃寺(上)から石仏の道(下)をめぐって岩船寺、さらにＪＲ加茂駅まで。今年は春が遅くサクラはまだまだ、土筆とタンポポの季節だった。
　浄瑠璃寺は雰囲気がよく何度か来ているがいつもクルマ、石仏の道を歩いたのは今回が初めて。４月というのに寺を訪れる人はまばらでハイカーにもほとんど遭わない。春が遅いせいか、それとも地震の影響だろうか。

　神戸へ行く用事があったので老祥記のブタマンを買いに南京町へ寄った。いつもながら店の前に順番待ちの行列ができている。この日は20人ほどで特に多いというほどではなかった（写真上）
　ここのブタマンは小振りで一個90円。一度に4個くらいは食べるので40個買って半分は息子の所へ届けてやる。
　それにしても春の観光シーズンのせいか人が多い。平日だというのに狭い道に人があふれている。地震なんかどこであったのかと思えるほどの賑わいだ。

　すぐ近くというほどではないが近所にミシュラン一つ星の日本料理店が２軒ある。一軒は「この店がミシュラン？」という程度だが、もう一軒の「一汁二菜うえの」という店はなかなかである。
　10年以上前から知っている小さな店だが、一年前に新しくなった。昔は文字通り一汁二菜で1,500円くらいのメニューがあったが、今はお昼でも3,500円から。それも予約なしではまず入れない。
　我が家は毎年おせちをここへ頼んでいる。ボリューム満点の絶品料理だが、10年前に比べて２倍近い値段になった。

　近所に住む長男のヨメさんがパート勤めを始めた。下の子を幼稚園の春休み特別保育に行かせれば大丈夫なはずだったが、風邪気味で断わられてしまった。
　当然のことながらそんな時に頼りにされるのは我が家。３日間連続でほぼ丸一日預かることになった。
　孫たちが遊びにやってくるのはうれしいが、正直言って毎日それも長時間になると辛い。来て良し帰ってなお良し孫二人、の心境である。

　月一回の箕面山歩きが100回になったばかりだが、これとは別に毎週土日と祝日の朝は箕面の駅から滝まで往復5.6キロを歩いている。私の足でちょうど１時間。
　始めたのは2004年で昨日が400回目だった。休日に歩くのは曜日の感覚を失わないためとラッシュ時の通勤者に迷惑をかけないためである。
　朝６時に家を出て８時過ぎに戻るが、これでも最近は出かけるのが少し遅くなった。間もなく４月というのに昨日の朝は雪が舞っていた。

　大阪でも乾電池は店頭から消えているが、昨日突然スーパーやコンビニの棚からペットボトルの水が消えた。被災地重点配送の影響もあるだろうが、我家のカミサンを含め買い置きする人が増えたようだ。
　そんな折、食料品の買占めを戒めるパロディ動画がYou Tubeに投稿されている。映画の中でヒットラーに字幕で喋らせているが、これがなかなか面白い。このブログを見た人だけにお知らせする。

　大震災のあと初めての山歩きをした。気が進まないが毎月中山と箕面を歩くことにしているので腰を上げた。それも箕面の100回目。メモを見たら2000年8月が最初だから10年になる。
　今回は地獄谷からこもれび展望台（写真上）へ上がってババタレ坂（なんという汚いネーミング）を下りた。地獄谷の道で30匹くらいのサルの群れとすれ違った。サルに驚いたのか数頭のシカがその前を駆けていった。箕面はシカの生息するもっとも都会に近い山だそうな。

　テレビのテロップで絶えず義捐金の拠出を呼びかけている。関西の一市民として応えなければならないが、長ったらしい口座番号と名義を書き取るのは面倒。
　近所の郵便局へ行ったらプレプリントした振込用紙があった。日本赤十字社、共同募金会と岩手、宮城および福島県あてで、いずれも手数料は不要。
　阪神大震災で少しばかり見舞金を貰った。その時の金額ぐらいは寄付しよう。

　田老のことばかり採り上げているが、どうしても気になる。昨日の日経新聞に防潮堤の航空写真が出ていた。二重になっている大堤防がクロスしているあたりで右が市街地、左が漁港である。
　右に広がっていた市街地は一帯が瓦礫の原になってしまった。左側にも漁業関係の事務所や倉庫が建ち並んでいたが何も残っていない。
　宮城、福島の惨状を震災前とスクロールさせて対比できる衛星写真がオーストラリアＡＢＣニュースで見られる。友人からの情報だが見るだけで鳥肌が立つ。

　中山寺の梅林公園へ行った。少し遅いかなと思ったがまだまだ満開の見ごろだった（3/19）　梅の名所は数々あるがここは穴場、中山観音境内の奥にある園地に1000本の梅の木が植わっている。
　阪神大震災では神戸からこの辺りにかけて甚大な被害を受けた。本堂は倒壊を免れたが参道に並ぶ塔頭寺院は全部ぺしゃんこになった。門前の町並もひどいことになったがすっかり綺麗になった。
　何年もかかるだろうが東北もきっと復興する。必ず立ち直ってほしい。

　難波へ行ったついでに道頓堀へ寄ってみた。大震災の後だというのに遠方から来た観光客が多い。「日本一の大たこ」はどうなったか。長年不法占拠を続けて市当局に強制撤去されたタコ焼屋。
　かつての場所にはフラワーポットが置かれているが、すぐそばで営業再開したと新聞に出ていた。そこは以前と違ってまともな店でお客が何人も並んでいる。すっかり有名店になっているようだ。
　元々あまり品が良いとは言えない兄ちゃんがやっていた屋台で、値段も６個で300円と決して安くないのだが。

　田老の話ばかり続けるが田老町は宮古市に編入されたのでニュースから漏れてしまうのか。ようやく取り上げられた。田老は世界に誇る津波防災地区ということで海外からの視察もあったという。テレビでもコメントしていたが、それが裏目に出てしまったケースだ。
　住民の一人がこの堤防の上でインタビューを受け「大丈夫だという妻だけ家に残った、無理やり連れて逃げるべきだった」と。他にも防潮堤を信頼して逃げなかった人が多いのではないか。

　はじめ陸前高田が壊滅したという報道だけが流れた。それなら他の町は？と思っていたら案の定、石巻も気仙沼も大船渡も釜石も大槌も宮古も、三陸海岸に面した港町が全部壊滅してしまった。
　どの町も一度は行ったことがあり懐かしい町ばかりだ。特に気仙沼（上）と宮古の町（下）は一昨年とその前年に泊ったばかりなので一入である。
　それより、三陸鉄道はもう復旧できないのではないか気がかりだ。ＪＲの山田線と気仙沼線だって危ない。

　今日初めて田老の町の様子がテレビで流れた。高さ10メートルの二重の擁壁に守られ、津波タロウと言われるほど万全な津波対策の町も壊滅した。これで明治時代から３回目の壊滅だそうだ。
　津波が来ても防潮堤の内側は浸水程度で済むかと思ったがとんでもない。すべて流されてしまった。再びこの町並を取り戻すことはあるだろうか。一度訪れただけで縁もゆかりもない町だが、お見舞いの言葉も出ない。心が痛むばかりだ。

　山の辺の道から少し入った所に小さな祠があって相撲神社だという。大昔、天皇の命令でノミノスクネとタイマノケハヤがここで御前相撲を取ったのだとか。それが初めての天覧相撲、すなわち国技相撲の発祥地がこの場所だという。
　柏鵬時代の昭和37年に時津風理事長率いる大相撲の幕内力士全員がここに集まり手数入りを奉納したらしい。
　祠のそばの広場に土俵跡のようなものがあって四隅に立木が立っている。その時植えた若木が成長したに違いない。

　昨日の巨大地震と巨大津波にはたまげた。仙台南部で津波の襲来をヘリコプターで追いかける映像はショックだった。
　三陸海岸の宮古市田老は過去に何度も津波被害を受けた町。おととし東北旅行のついでに野次馬根性で、この町の巨大な防潮堤を見に立寄った。今回も津波の襲来を受けたに違いないが、この防潮堤で防ぎきれたのだろうか。
　仙台や八戸には何人も知人友人がいるので被害がなかったか心配している。

　山の辺の道を桜井から北へ向かって歩いた。途中のビッグポイントは三輪神社正式には大神神社という。ご神体は三輪山なので拝殿はあるが本殿はない。
　隣の狭井神社からその山へ登れる。社務所に300円納めて住所氏名を書いてタスキを受取る。午後４時までに必ずここへ戻ってくるよう念を押されてから登る。
　標高467メートルの低い山なので一時間ほどで往復できる。今回はパスしたが10年以上前に登ったことがある。ちょうど若い女性が二人タスキを袈裟のように着けて入山していくところだった。

　毎週末の早朝ウオークを今も続けている。箕面の駅から滝まで往復の5.6キロで昨日が397回目。以前はしばしば見かけたサルの姿を最近は見かけない。鳴き声が聞こえることはあっても姿を見せない。
　それが昨日の朝、久しぶりに滝道へ出てきているのに出会った。箕面市は条例でサルのエサやりを禁止し、山へ戻すため職員がゴム鉄砲で追い払ったりしている。箕面といえばサル、おとなしいサルならいたほうがいい、と思うのだが。

　このところ桜の季節並みの暖かさが続いていたが、急に真冬に戻ったような寒さになった。そんな桃の節句の日、中山を歩いたら案の定雪が舞い尾根道は白くなっていた。
　中山寺へ下りたら期待していた梅林公園の梅はまだまだ。この分では週末の梅祭りも満開にはまだ程遠そうだ。去年ここで満開の梅を見たのがいつだったか、念のため調べたら３月11日だった。この辺の梅は開花が少し遅いようだ。

　４歳になった孫とカミサンの誕生日が一日違い。それで息子一家が誕生ケーキを２個持ってやってきた。嬉しいことに汽車の線路を出してくれというので、去年の6月に撤収したままになっていた我がベランダ鉄道のＬＧＢ線路を敷いた。
　レールは緑青ですっかり黒くなっているのに電源を入れたらいきなり30メートルのエンドレスを一周した。フィーダー一ヶ所でレールはジョイナーで繋いだだけでも電圧低下なし、恐るべしＬＧＢ。

　箕面のハイキングコースが工事のため通行止で車道を歩いた。そこで目にしたゴミの不法投棄現場がこれ。
　気分のよい山道の立木にロープを張ってその中央に「ゴミの不法投棄禁止」のビラが何枚も。なぜかその真ん前にビニール袋にきちんと包まれたゴミらしきものがお行儀よく積んである。
　ゴミの放置が先かロープの貼紙が先か。それとも「こういうゴミを捨ててはいけませんよ」という当局のデモンストレーションなのか。いずれにしても遊び心満点、これだから関西は面白い。

　京都七条大宮の角に笹屋伊織という店がある。見た目はまったく普通の和菓子屋。ここの名物が一風変わったどら焼。
　銅鑼の形をしているのではなく、昔お寺の銅鑼で焼いたから銅鑼焼。その寺というのは東寺で、今でも弘法さんの縁日である21日の前後３日間だけ販売する。
　鉄板の上で焼いた薄皮でこしあんを巻いたもので、バウムクーヘンのように何層にもなっている。皮はカステラ生地と違いもちもちしている。不思議な味ではないが変わった和菓子である。値段は結構高くて一本1,365円である。

　２月のハイキングは大津から小関峠を越えて山科へ出て、東側から大文字山へ登った。標高 466メートル、中腹の西斜面に大文字の火床が点々と並んでいる。
　かなり急な斜面の樹林を切開いた草地に大谷石を組んだ火床が並ぶ。「大」の字の交点には一段と大きな火床があってお堂がある。京都市内から手軽に上がれるので登山者が多い。
　帰りは銀閣寺の横へ下りてそのまま哲学の道から四条河原町まで歩いた。今日は20キロくらい歩いたろうか。

　梅田へ出ることはあってもＪＲを利用することは余りない。久しぶりに大阪駅のホームに入ったら上屋の一部が取り払われ、頭上の大鉄傘（とは言わないか）がよく見えるようになった。
　５月が完成予定で右側のビルでは三越伊勢丹もオープンする（左側のビルでは大丸が増床中）その影響なのか高架下のギャレ大阪が３月末で完全閉館になるらしい。ちょっと洒落たスポーツ洋品屋が多いが何処へ移るのだろう。

　宝塚の中山縦走路の途中、奥の院参道の中ほどに巨岩が二つあって夫婦岩と言う。見晴らしのよい尾根にあるのでちょっとした観光ポイントだが、根元の土が雨でえぐれ不安定になっているらしい。
　営林署が思いついた根元を固める方法は登山者に小石を運ばせること。岩の周囲に柵だけ作って、登山口（下）に置いた石を少しずつ運ばせようという算段。
　作戦は見事に的中したようで、ほんの２〜３ヶ月の間に夫婦岩の根元は石で埋まった。恐るべし市民パワーである。

　神戸で開催されたナローゲージ運転会に出かけた。その会場で顔を合わせたのが鉄道模型社のシェイ２両。もちろんＯゲージで20年以上前の製品である。
　左の未塗装が私の18トン機、模型社のキットを作る自信がなくオヤジに頼んで組立ててもらったメーカー完成品。右はＫ氏の28トン機で細かい部分までよく作りこんである。こうして阿里山のシェイが２両並ぶと、真鍮生地のままではかわいそう。そろそろ塗装してやりたい。

　このケータイには充電スタンドが無くＡＣアダプターから底面の小さなＵＳＢ端子へつなぐ。一寸不便だがケータイらしくないのがいい。バッテリーはかなり大きく、底面の開口部はカメラの半分以上もあり、ＳＤカードもここに入る。
　バッテリーが大きくても容量不足と思い予備(2,100円)を用意した。画像の取り出しも同じＵＳＢ端子からで、この辺になると私の頭は混乱し始める。　
　写真上が充電中で、下は画像転送中。取説も小さな冊子で厚さわずか３ミリ、詳細は付録のＣＤから調べる仕組み。

　買ったばかりのカメラケータイを持って２月の中山連山歩きに出かけた。カメラとしての使い勝手は悪くない。本体は韓国ＬＧ電子の製品、余談だが現在出回っているスマートフォンは半分以上がサムスンかＬＧ製である。
　レンズはペンタックスで35〜105ミリ相当の３倍ズーム。明るさもｆ3.1で従来のピンホールカメラとは大違い。バッテリーが心配だがフラッシュを使わなければレンズを出したり引っ込めたりしながら100枚くらいは十分撮れそうである。

　４年ぶりにケータイを買換えた。はやりの高機能スマートフォンを使いこなせる筈もなく、限りなくカメラに近いのを選んだ。裏面（レンズのある方は裏側なのだ）だけ見れば完全にコンパクトデジカメ。ボデーも金属製でネジ止め。好きなんだなあ、こういうの。手持のコンパクトカメラとつい一緒に並べてしまう。
　カメラとしてもケータイとしても中途半端な製品であるのは承知の上。それでも液晶にタッチすればブルッと反応し、指を動かせばスクロールする。雰囲気だけはスマートフォン気分である。

　箕面の山を歩いたあと勝尾寺口のバス停へ向かって歩いていたら、コミュニティバスが通りかかったので飛び乗った。
　箕面市オレンジゆずるバスといって料金は200円。座席12人ほどの小型バスがほぼ一時間ごとに市内をくまなく巡る。
　10分で行けるところをぐるぐる回るので30分かかったが、阪急箕面駅に着く頃は立つ人もいるほどの盛況。老人が多いが結構若い人も乗っている。
　去年の9月から運行を始めたバスで、運行は阪急バスが受託していると聞いた。

　毎年１月に京都の愛宕山へ登る事にしている。年毎の体力変化を自覚するためのバロメーターにしている正月登山だが今年も元気に登拝できたことにまず感謝である。ありがたいことに13年前と比べて体力の衰えは感じない。
　今回はハイキング仲間と一緒に上ったので登り２時間半、下り２時間。残念ながら去年までのタイム1時間50分とは比較できなかった。高低差800メートル、ふもとの清滝の気温4℃、山上は一面の銀世界でマイナス4℃だった。

　嵐電開業100周年記念の京都観光フォーラムというのが立命館大学であった。鉄道、観光、京都と興味ある分野が重なっているので出かけてみた。専門家による講演とパネルディスカッションだが府知事、市長、観光庁長官も顔を出すという本格的なもので、パネリストには着物おばさんの市田ひろみがいた。
　内容はなかなかの物だったとしか言いようがないが、関心ある分野なので眠くなることはなかった。これを機会に時々はこういうアカデミックな行事にも目と足を向けなければと思った次第。

　数日前、新聞やテレビで大きく報道された女性二人が餓死したという豊中市内のマンション。近いぞ、と思ったら我が家と目と鼻の先。そこそこ瀟洒なマンションの最上階が姉妹の部屋だ。
　姉妹はこの界隈では３本の指に入る資産家の娘で、裕福な家庭のお嬢様だったらしい。20年ほど前に両親を亡くしたあと、今のマンションを建設したがうまくいかず次々に不動産を手放したという。
　最後は自分たちの住む家も明け渡してマンションの狭い部屋に移ったとか。それにしても資産家として羨ましがられていた一家がなぜこんなことに。

　今年一回目の中山連山歩きは山本から登って清荒神へ下りた。正月明けの最初の日曜日だったせいか行きかうハイカーが多い。何十組ものパーティーとすれ違う、こんな事は初めてだ。
　下山した所は清荒神清澄寺の門前。折角だから寄ってみるが１月９日というのに境内は人の波。駅から続く約１キロの参道も人人人。何年か前、元旦に来た時はこの道が一方通行でえらく大回りさせられた。それと比べればこの程度では大したことない。

　近くに住む長男のヨメが健康診断に行くというので、７歳と３歳の孫を一日預かることになった。７歳のが小学校へ上がり、二人同時に預かるのは久しぶり。
　７歳の子は最近ニンテンドーのＤＳに嵌まってしまっているので、すごろくゲームをさせた。ポケモンボードゲームというのでお子様向きの簡単なゲームかと思ったらとんでもなく難しい。
　文字が細かくルールは複雑、おまけにコマを進めるごとに対戦バトル。とてもオジン年代ではついていけない。昔やった人生ゲームのほうがずっと分かりやすくて単純だった。

　NHKの朝ドラ「てっぱん」は住吉区の阪堺電車沿線が舞台という設定である。放送開始早々神社の境内でトランペットを吹くシーンがあったが、なぜかあのロケ地だけは豊中市内。
　原田神社といって阪急岡町の商店街に面した神社で、実はわが町の氏神さまである。去年の６月だったか、通りかかったウチのカミサンがロケ現場を見た。
　これはその原田神社の今年の元旦初詣風景。去年までお参りの人が長い行列を作っていたが、拝殿前の鈴が3ヶ所に増え行列はほとんど解消していた。