駅舎の前から機関庫を遠望する。左の線がエンゲルンへ向かう本線。機関庫のさらに右、森へ入っていく線路が貨物受渡しヤードにつながっている。貨物線はさらにライン川に沿って伸びて臨港線になっている。今はもう船舶への積換えは行なわれていない。

気動車の次位の貨車は自転車積載用である。

ホームで待機する列車。平日はこの編成で一日１〜２往復するだけ。

ブロールタール鉄道の駅は、ＤＢの駅前広場を挟んで一段高い林の中にある。

　ＤＢのブロール駅は列車監視員が常駐しているものの乗客にとっては無人駅。乗車券はホームの券売機で買う。特急券を含めあらゆる種類の切符が買える優れものだが、異邦人にとってはチンプンカンプン。原住民の力を借りるしかない。