採掘場から戻ってくる列車がそれほど多いわけでもないのに、やたらと機関車が行ったり来たりしている。
　採掘場へ向かう列車は基本的に重連らしいが運転手は一人。真横から連結部を見る限り総括制御になっているとは思えないので、一人で行ったりきたりしながら２両を制御しているようだ。

採掘場から到着した列車と、工場へ押し込むための推進用機関車。

　採掘場から到着した列車は牽引してきた重蓮ロコを外し、別の重蓮ロコが後方から押している。これだけの長いトロッコの車列を押して行くが、その前方には道路を渡るＳカーブがある。
　運転手が見えないのは道路を歩きながら前方カーブの様子を見ているからである。

後方列車では運転手がキャブレスロコから乗り移るところ。

構内入替用のロコは重蓮と単機と２種類ある。

牽引機からバトンタッチを受けたロコが推進運転で車列を押し込んでいく。

こういう型違いの重連もある。運転手は前の機関車に。

運転手が乗っているのは後ろの機関車だけ。