ホッパーをくぐり抜けて森の中を下ってくると新しい車庫兼修理工場がある。建物の一部はクラブハウスになっているようで窓越しに談話室が見える。
　これは新しくできた施設でもう少し先の本線横に古い車庫が残っている。
　一帯の土地は鉱山会社から町が一括して買取ったもので、それを無償で保存会に貸して自由に使わせているのだという。

機関庫前へ下ってきたトロッコ列車。

車庫前に置かれたトロッコも絵になる。

こんな光景を見ながらもう少しのんびりしていたかった。

サヨウナラ、会長が手を振りながら帰っていく。

　工場の横には1949年Schoema製の3.7トンロコが置かれているが、ゲージが890ミリなので本線に出られない。

本線走行可能なもう１両の主力機、３号機関車。

前方に見えるのが車庫兼工場。