立新のタコ部屋(と誰かが言った)のような飯場で意外にまともな中華料理で昼食をすませたあと、終点の紅光へは向かわず樺南へ引き返すことになった。
　途中の峠までは定期列車なら補機が付く区間である。

先回りして待ち受ける中を樺南駅へ戻ってきた。

午後２時半、駝腰子の村を通過する頃には早くも夕陽を浴びながら走る。

あとは樺南までひたすら平原をひた走る。

運休中にもかかわらず別の機関車に火が入っていた。

森林鉄道とは思えない雰囲気で列車が上ってきた、これで穂機がついていれば言うことなし。