1968年9月29日、部分廃止前日の百間町駅

　午後になってモールの飾りつけをしたホハ3を車庫から引きだしてきた。このＤＢ81は百間町停車中に入れ替え作業をしているに違いない。

車庫の横を通過して百間町に到着する、車庫の長さが客車４両分であることが分かる。

　部分廃止の最終運行日は月曜日なので、前日は朝から乗り収めをする人が多く３両の客車は午前中から鈴なりだった。
　この日はＤＢ81とホジ3の出番、客車１両を繋いだだけのホジは乗客をさばくのがやっと。

よりによって塗装の痛んだ木造客車をモールで飾っている。

百間町駅西方の本線上に設置予定のターンテーブル。

百間町駅全景といっても手前に大小の樹木があって見渡せない。離合中の下り列車と上りのホジが重なっている。

ホジは常に側線のホームに着く、ボギー車で線路追従性がいいからだ。これは上り列車。

ホジは下り列車の場合も側線に入る。

百間町駅ホーム。