1911年製で世界最古の電気機関車といわれた1099型が牽引する客車列車は2013年に新型の電車に置き換えられた。
　その電車もOeBB(国鉄)から州政府に移管されたあと、さらに新型の低床式連接電車にバトンタッチして現在に至っている。写真はいずれもWikipediaから拝借した。

目にした客貨車

　常用されている客車は本線、非電化支線ともオーストリアナローの標準タイプというか、他の鉄道と共通の車両だった。

非電化支線も気動車に置き換えられたが、州政府に移管されて間もなく廃線になった。

現在のマリアッツェル鉄道、車庫も移転新設されたようだ。

1099型電機牽引の客車列車から置き換わった電車。

その後と現在の様子

　ロールワーゲンに載った標準軌貨車と国鉄の貨車に載ったナロー客車。この客車は翌日イップスタール鉄道で目にすることになる。

マリアッツェル鉄道はここまでです