マリアッツェル鉄道

 待つほども無くやって来た列車に乗り、幹線に乗換えてザンクトぺルテンに戻ったのは16:19だった。
 メモによるとこのあと再びマリアッツェル行に乗り一駅先の機関庫がある駅まで行った。オーバーグラフェンドルフで見た機関庫は、実はここだったのかもしれない。

非電化支線の終点Wieselburg駅の構内。

 オーバーグラフェンドルフで非電化線に乗換えて1時間ばかり乗車。26.6キロ地点のルプレヒトホーフェンというちょっと大きな駅で途中下車、ここで1時間後の次の列車を待つことにした。

Ruprechthofenで離合する列車、なんとも気分のいい駅だった。

 15:08に非電化線の終点ヴィーゼルブルクに到着した。37.6キロ、所要1時間28分だった。
 OBBの標準軌支線に接続していてディーゼルカーに乗り継げば17分で東西幹線のPoechlarnに着く。支線の小駅とはいえ構内は広く堂々とした駅だった。

途中のSt.Leonhard am Forstという小駅でしばらく停車した。

非電化支線を乗り通す

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